dama3のブログ一覧

お久しぶりですm(_ _)m
数年ぶりにみんカラ復活しました。
お暇な方は絡んでやってください。

それではタイトルの本編へ。

５月のアルチャレが終わり、フラミンゴに置いてある耐久号を洗車しに行くと『ダマさん！面白いmitoが入ったけど乗りませんか？誰も乗らなければ部品取りにしようと思って…』と石原社長が満面の笑みで寄ってきて部品取りの墓場へ案内された。

そこには巨大なオーバーフェンダーをまとったボロボロのポンコツmitoが置いてあった。

写真はオーバーフェンダーを剥がした後…















こんなの無理っす！と即返で断ったが…

ポンコツくんは俺を寂しげに見つめ『僕は部品取りになんかなりたくないよ〜(T_T)』と泣いてるように感じた訳ですよ。

それからフラミンゴへ行く度にポンコツmitoが気になって、見れば見るほど可哀想に思えて、よーし、俺が復活させてやる！と無意味な情けと男気で購入を決断したのであるw

で、それから半年…

ようやく念願が叶ってフラミンゴの墓場から板金へと旅立つために夢のピットに上がることができました♪









いや〜、ポンコツくんは色々あり過ぎた。

・オバフェンの中はザックザク
・意味のないボンネットの吸気ダクト
・意味のないカナード
・なぜにジビエの丸型フォグランプ？
・リアゲートは缶スプレー塗り
・直角に曲がったDIYセンター出しマフラー
・中華産MOMOステアリング
・窓落ちで運転席のドア開かず
・ニュートラルでシフトがセンター戻らず

で、ピットに上げてわかったこと…

マフラー純正に戻そうと思ったらボディー側のハンガーが切断されてるしw

OZのアルミは使えると思ってワイドトレッド外したらPCD100の変換で使えないしw

唯一の救いは仮ナン付けて試乗してみて、エンジンと足回りが無事だったこと。

試乗中に走行距離が100,000kmを迎え、やっと慣らしが終わったところですww

ということで、板金と化粧直しを最優先に飯田自動車工業所へ預けることとなりました！

飯田さんよろしくお願いしますm(_ _)m

その後はフラミンゴでチューニング！
石原社長・ムさん、よろしくお願いしますm(_ _)m

で、２月のアルチャレでmitoデビュー♪

間に合うのか？

しばらくポンコツ復活プログが続きます。