エルグランドからの乗り換えです。 クルマが軽く動くのとハイパワーなエンジンで、ごく快適なクルマです。車内の居住性も良く、エルグランドと同様乗ってて眠くなって来ます。 IMPUL536S KV36 typeSPベース 外装 IMPUL エアロダイナミクスシステム キット 足まわり IMPUL ...
所有形態：現在所有(メイン)
2023年11月17日
SRエンジン特有のカムカバーのオイル滲みが出て来たくらいで、走行距離が浅く、エンジンルームが若々しく新車に近い綺麗さがありました。 高回転快音仕様にしても良いかもしれません。
所有形態：現在所有(メイン)
2022年04月09日
足車としての増車です。 レギュラーで20km/l走るなんて、ええやん！ スカイラインの３倍以上伸びるなんてねぇ。
所有形態：現在所有(サブ)
2025年05月10日
親戚のおじさんが乗ってたクルマを譲り受けて潰しちゃってから未練が・・・。 それから色々彷徨い、面白いクルマを創られるお店に行き着きました。 前からは34R 後ろからは4ドアGT！？ 横から見るとブリスターフェンダー！？ 一部分エアロで隠れてますが、リアフェンダーは上から下まで鉄板です。 リア ...
所有形態：現在所有(サブ)
2019年04月25日
アラウンドビューモニターや色々な装備で安心して取りまわせる大きな箱です。 いろいろ見出すと欲が出ました。XLの４駆、珍しいブレードシルバー(K51)です。 うちにE-TS(四駆)車が2台だった。 子供が出て、うちの家では大きなサイズになりましたので、降りることになりました。 次のオーナーさんに可愛 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年12月25日
ハコスカからの乗り換え。五年ぶりのRB26。 走行距離の割に前のオーナーが錆対策をしていたので定番の錆び箇所は綺麗なまま。 車が重いはずですが、スイスイと走ってくれて、気分よく転がしてます。 エンジンのガスケット、ホース類のリフレッシュ、カムカバー、インマニ結晶塗装。きれいなエンジンにしましたが、 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年12月15日
アフターパーツの無さはもとからですが、構成部品も無くなってきました。 珍しい車になりつつあります。
所有形態：過去所有のクルマ
2017年11月12日
いろいろ乗ってもやっぱりバサラが好き！ またバサラに戻っちゃいました。 ゆっくりと乗れる車で、ラゲッジ容量もまあまあ。 チョコチョコ手直しして綺麗にしていきます。 本皮パッケージ、サンルーフ付き８人乗り。
所有形態：過去所有のクルマ
2016年02月02日
希少なレザートップのＧＴです。 クーラー、パワステ付いてまーす。 しっかりとした個体に惚れ惚れしています。 平成29年11月28日くるまやさんに引き取られました。
所有形態：過去所有のクルマ
2010年09月04日
走り回るに十分な性能を持ち、クーペには無い何かを引き付けるシルエットが変態心を擽ります。 わからない人は普通の34セダンで見流して貰って結構。 わかる人は3度見位する食いつき方されてます。 説明がいるならしますよ！
2025年04月30日
