戻ってしまいました！ ただただ変態です。 現状回復からはじめます。

エルグランドからの乗り換えです。 クルマが軽く動くのとハイパワーなエンジンで、ごく快適なクルマです。車内の居住性も良く、エルグランドと同様乗ってて眠くなって来ます。 IMPUL536S KV36 typeSPベース 外装 IMPUL エアロダイナミクスシステム キット 足まわり IMPUL ...

親戚のおじさんが乗ってたクルマを譲り受けて潰しちゃってから未練が・・・。 それから色々彷徨い、面白いクルマを創られるお店に行き着きました。 前からは34R 後ろからは4ドアGT！？ 横から見るとブリスターフェンダー！？ 一部分エアロで隠れてますが、リアフェンダーは上から下まで鉄板です。 リア ...

アラウンドビューモニターや色々な装備で安心して取りまわせる大きな箱です。 いろいろ見出すと欲が出ました。XLの４駆、珍しいブレードシルバー(K51)です。 うちにE-TS(四駆)車が2台だった。 子供が出て、うちの家では大きなサイズになりましたので、降りることになりました。 次のオーナーさんに可愛 ...

ハコスカからの乗り換え。五年ぶりのRB26。 走行距離の割に前のオーナーが錆対策をしていたので定番の錆び箇所は綺麗なまま。 車が重いはずですが、スイスイと走ってくれて、気分よく転がしてます。 エンジンのガスケット、ホース類のリフレッシュ、カムカバー、インマニ結晶塗装。きれいなエンジンにしましたが、 ...

アフターパーツの無さはもとからですが、構成部品も無くなってきました。 珍しい車になりつつあります。

いろいろ乗ってもやっぱりバサラが好き！ またバサラに戻っちゃいました。 ゆっくりと乗れる車で、ラゲッジ容量もまあまあ。 チョコチョコ手直しして綺麗にしていきます。 本皮パッケージ、サンルーフ付き８人乗り。

希少なレザートップのＧＴです。 クーラー、パワステ付いてまーす。 しっかりとした個体に惚れ惚れしています。 平成29年11月28日くるまやさんに引き取られました。

亡くなったおじさんが乗っていました。頑張って綺麗にしてましたが、自分の不注意で事故してしまい、手放すことに。 きれいに直してもらって新しいオーナーに可愛がってもらえたらいいな。

燃費を気にするなら乗らない方がいい車です。普通に乗ってても車が重いです。どうしょうもない重さをパワーで振り回しているから、ブレーキ強化は絶対必要です。絶対数の少ないド変態グレードです。平成28年2月13日に新しいオーナーさんの下へ。 楽しくとんでもなく早いファミリーツアラーでした。新しいオーナーさ ...