hiro110のブログ一覧

土曜日に、だいぶ遅くなりましたが1ヶ月点検に行ってきました。
行く前に、RKと２ショット♪　納車されてから、２台並べての撮影初めてやなぁ。


小生意気な弟分って感じですね。


すでに2000kmを越え、オイルエレメント交換を済ませてたので、点検では特に問題なし！
一か月点検に合わせ、ディーラーで交換作業をしてもらいました。

N-ONEプレミアムのステアリングガーニッシュ(艶有のブラックメタリック)です。



同じ形状ですのでN BOXカスタムにボルトオンで取付できます。
ステアリングが引き締まりました(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

もう一つはこちら！！



以前レビューであげてた、RK用 縁高ラバーマット２列目用。
マイチェンで、N-BOXにも2列目用ラバーマットがでましたが、フロアマットの無限のロゴを見せたくてお取り寄せしました。

洗車もしてもらいピカピカです(#^.^#)・・・ｽｸﾞｺｳｻﾏﾐﾚﾔｹﾄﾞ

トップヒューエルさんに、N-BOX ターボ用パワーチャンバー開発車両協力で来ています。

商品化に向けての取り付けステー合わせ、走行テストを行います！
今日は、実走できるようにしてチェックランプが点かないか等の精査をしていきます。
写真では、赤フィルターパイプですが、車体に合わせてブルーに仕上げてもらいます。

エンジンルーム手前側にセットされ、フレッシュエアを良く吸い込むレイアウトになってます。(v^ー°)ｲｲﾈ♪
多少ブースト圧か上がるかも・・・・♡

NAモデルは、来月発売だそうです♪(告知了解済)

走行フィール、サウンドがどう変わるか楽しみです。

昨年末N-BOXが納車されてから、RK弄りが停滞してN-BOXばかり弄ってます。

弄る方向性は基本一緒なんで、RKで培った！？経験を活かして作業してます。
作業効率、仕上のまとまりが少しは良くなったかな？(^。^;)ｱｾｱｾ

新しい車を弄る事で、RKで以前作業した箇所の見直し（配線取り回し、仕様変更など）をしたい場所が出てきてます。
今年の車検を前に、パーツレビューとしては出ない手直しをやりたいと思います。多分爆。

今日は、N-BOX custom turbo ならではの作業、ブースト計を取り付けてました。（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
エンジンルームはホースの取り回し、クランプの取り付けとしっかりとしましたが、動作確認を早々にしたくて、車内配線は取り回しは暫定でスタートボタンon！

オープニングセレモニーの後、適正値を指してました。
デジタル表示との誤差があるので、付属ドライバーで微調整が必要かな。

走行時、フルスロット(9割位)でブーストは0.8を表示。
瞬間、0.9を表示してました。誤差範囲かもね。

車内の取り付け場所、配線引き直さないと・・・(^o^;)

久しぶりのブログです。
ごぶさたしております。
長男受験生、次男中学硬式野球、三男少年野球と公私とも忙しい一年でした。

サボり気味ですいません。(´▽｀；)ゞ反省してます。

突然ですがこの度、車を買い換える事となりました。
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RKじゃなくて、ワゴンRを！！(・∀・)ノ
かみさんの嫁入りと共にやって来て早16年・・・・
走り屋車しか興味がなかった自分に、ミニバンの弄る楽しさを教えてくれた車です。ﾊｼﾗﾝｶｯﾀｹﾄﾞﾈ
乗り換え補助金も乗り越えたんですが、両親とシェアしているため、衝突安全性、故障など不安な面もでてきて、
昨日契約してきました！！

N-BOX カスタム ターボ (*≧∀≦*)ｷｬｯ♪
カラーは、ダイナミックブルー・パープル
親との共用として実用性充分ですが、グレード、カラーはおもいっきり趣味に走りました。

RKで生かした経験を活かし早速情報収集～d(⌒ー⌒)！
マフラーはソッコー手配。
来週末が納車予定なんで楽しみ(*´∀｀)ノ

RKも引き続き、マイペースでやってきます。