30前期ヴェルファイアハイブリッドから、30後期アルファードハイブリッドに乗り換えました。 40アルファードがカッコよくて、購入を検討していましたが、サンルーフが開かなくなってしまったのと、助手席のオットマンが無くなってしまったので、令和5年車の30後期のエグゼクティブラウンジS、トヨタ認定中古車 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2024年12月27日
2021年8月発表後、8/28に契約してきました。CX-5に、4年お世話になりましたが、これを気に売却し、ようやく2024年3月に納車が決まりました。 納車に、最低2年😅先と言われましたが、さらに長くなり、2年半以上かかりました。頼んだを忘れてしまいそうで、さらにモデリスタのエアロが同時に入らず ...
所有形態:現在所有(サブ)
2021年08月29日
自分専用の会社所有車です。カローラツーリングを購入したんですが、事故による体の調子が悪く、低い車に乗るのが辛くなり、やむなく買い替えしました。今回は、ディーラーデモカーアップ車を購入しました。以前、所有していたcx-5は、Lパッケージでしたが、今回は、エクスクルーシブモードで、Lパッケージより、革 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年06月21日
知人から、格安で譲って頂きました。 子ども野球の道具運びや、グランド整備車として活躍してもらおうと思ってます。 自分で少しずつ、皆さんの整備記録等を参考にさせて頂き、整備していきたいと思います。 宜しくお願い致します。
所有形態:過去所有のクルマ
2022年04月15日
自分専用の会社社有車でした。今までプリウス(ZVW30)に3台乗り継ぎ、今回13万キロ手前で、追突事故により廃車になりました。プリウスの中古を探しましたが、いい金額だったので、新車を注文しようとしましたが、8月まで待つとのことで、カローラツーリングハイブリッドのWxBなら、すぐ手に入るとのことで、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年04月13日
会社の車です。ハイゼットカーゴを検討して、乗用タイプにすることにし、最後までターボにするか悩みましたが、オイル管理等のメンテナンス等の事を考え、ノンターボにしました。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年07月24日
嫁さんの通勤用に活躍してくれました。スズキのターボは、個人的にはかなり出足も早く、走りも良かったです。145,000キロまで走ってくれました。
所有形態:過去所有のクルマ
2019年06月23日
嫁さんの通勤車として購入。 当初は新車を検討していたんですが、まだ子どもが小さく、車内は泥まみれになるのと、嫁の職場の職員駐車場が、決まった位置に駐車ではなく、空いてる場所に駐車するので、ドアパンチやら傷が付くのが当然のようにあるので、新車はもったいないと嫁と話になり、今回はホンダディーラーにて中 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月11日
20アルファードハイブリッドから、30ヴェルファイアハイブリッドに乗換えしました。諸先輩の皆様の整備記録等を参考にさせて頂き、少しずつ整備していければと思います。宜しくお願い致します。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年03月21日
マツダのディーゼルの加速と静粛性、燃費に感動し、購入しました。子供は、アルファードのハイブリッドや、プリウスは静かで楽しくない。CX-5は、音が良いと、仕事から帰ると、乗せて欲しいと言われてます(笑) 4年3ヶ月近く乗りましたが、最近、ヘッドライトのくすみ、運転席の革シート座面がカーブするたびに ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月08日
不満な点を超える良さがあり、ハイヤーとかでも使われている理由がわかります。静粛性も高いです。乗り味も、以前の20アルファードよりは、格段に上がったと思います。
2021年08月29日