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三菱
スズキ
日産

イモトワークス (スズキ アルトワークス)  

イイね!
スズキ アルトワークス
前のワークスを忘れられずに、またアルトワークスを探してかいました(笑) 探しに探した末に見つかったのが1997年式アルトワークス ie/s Fリミテッド HB11S こだわりのF6Aの四駆 MTという組み合わせです(笑) 購入時はフルノーマルで、前オーナーは年輩者のフルノーマルでし ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2015年10月06日

日産 スカイラインクーペ  

イイね!
日産 スカイラインクーペ
平成12年式のスカイライン 25GTターボの2ドア ER34です。 仕様 基本的にはフルノーマルぽくがこだわりです! 快適になおかつ走りもソコソコ楽しめる仕様を目指しています! エンジン関係 HKS純正交換タイプエアクリ NGK プレミアムRXプラグ 6番 ARC 純正交換タイプイ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年08月22日

スズキ アルトワークス  

イイね!
スズキ アルトワークス
知り合いから購入した旧規格アルトワークススズキスポーツリミテッドです! SOHCのF6Aターボの4WDです!仕様はRS-Rマフラー、モンスターエアクリ、CT51SワゴンR用GABスタビライザー、スパルコフルバケ、ナルディステアリング、BLITZブースト計、テイクオフタワーバーとライトな仕様です ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月29日

スズキ ワゴンRワイド  

イイね!
スズキ ワゴンRワイド
仕様は 柿本改マフラー、HKSエアクリ、JIC車高調、ナルディステアリング、レカロシートというワゴンRワイドでは珍しい走り屋仕様でした。 価格は5万円で18万キロでした。 最終的に19万キロでミッションブローの為に廃車になりました。 ターボエンジンだったので速かったですし、居住性、実用 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月05日

三菱 ミニキャブトラック  

イイね!
三菱 ミニキャブトラック
親戚の工務店の軽トラックですが、全然使われていないのでもう実質自分の車になっています。主に峠をメインに走っています。 平成6年式のミニキャブです。走行距離はなんと5000kmで無事故車! 極上車に思いますが、車検もしばらく通されていなかったうえにメンテナンスもろくにされておらず、エンジンの調子が悪 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月23日

日産 スカイラインクーペ  

イイね!
日産 スカイラインクーペ
エンジン:RB20DET マフラー:BLITZ Nur specR エアクリ:BLITZ SUSPOWER 剥き出し 車高調:ラルグス スピリットファイアダイレクトイグニッション、前後タワーバー、東名パワード燃料ポンプ、ハイキャスキャンセルロッド、BNR32純正フロントタワーバー、ER34純正 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年04月05日

プロフィール

「[パーツ] #スカイライン スーパーダイレクトイグニッションシステム SF-DIS-008 https://minkara.carview.co.jp/userid/796402/car/1475163/9251708/parts.aspx
何シテル?   06/07 18:48
よろしくお願いします。 僕は幼いころからのクルマ好きです。 もうクルマ好き歴は20年経ちます! 好きな車は結構幅広いです! ですので誰でも気軽に話しかけ...
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2017年初並べなオフ♪ 
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2018/05/21 22:47:39
たまには模型のお話でも ~モデラーさん宅~その② 
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スズキ アルトワークス スズキ アルトワークス
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スズキ ワゴンRワイド スズキ ワゴンRワイド
仕様は 柿本改マフラー、HKSエアクリ、JIC車高調、ナルディステアリング、レカロシー ...
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