純正１５インチへの交換

先日オークションにてGETした純正１５インチに交換しました。

でも、自分で交換する気力はもうないので電話予約の後、いつもの某ＤＳショップへ。

プリちゃん、さすがハッチバックの積載量！

ホイールカバーとナット２０個も忘れずに。

今は、冬タイヤへの交換のピークの時期で、一時間待ちとのこと。

ちょっと、タイミングが悪いです。

無事交換♪

取り付けるタイヤは２．４キロの空気圧で、ナットの締め付けトルクは１２．０キロです・・・。説明が丁寧なんですよここのお店は！

取り外したタイヤはビニール袋にいれ装着場所のシールまで貼り付けてくれました。タイヤコーティングもしてくれました。

詳しい作業の説明と、２人がかりのサービスで２１００円なら納得でしょう。

持ち帰った１７インチのタイヤを体重計で計測したところ、２０．８キロありました。ホイールは１１キロとのことなのでタイヤは９．８キロということになります。１５インチタイヤと比較して１本あたり４．９キロの差です。

見た目がかっこいいのは断然こっちなんですけどね。

で、取替え後約１００キロ走行した感想は、、、。

まず、ロードノイズが激減してびっくり。静かだな～。

あと、ころがる感じがすごくします。このころがる感じはホントすごくて、いつもの調子でブレーキを踏むと追突しそうになります。まじで。

逆に、ステアリングがなんだか頼りなくなって、コーナリングはアンダーが強くなりました。気をつけないとコーナー外側へ飛んでいきそうです。

燃費はＨＳＩ表示で２４.０km/L。
寒くて厳しい時期にもかかわらず、２割程度燃費が良くなっている様子です！！