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少しばかり昔話をば。

数年前にとある話から闘魂リングの原案が出来上がったんです。
全日本ジムカーナ選手と密に話せる機会がありまして、
ＦＦ車両のリア足のことを教えていただいたことからです。

その選手いわく
「レギュレーションが許されるならブッシュはピロボールに交換したい、理由は車体や運転に対しリア脚の動きをはっきりさせたいから。
リア脚の動きがはっきり伝わるからタイムがつめることが出来る。
逆にトーコントロールブッシュは使うのは避けたいね。
勝手にリアのトーが変ると、こちらの意図（車体の動き）と合わなくて困る。
それならまだ、純正ブッシュの方がリア脚の動きが読める分まだましなんだ。」

意にあわない動きをするならいつも同じ動きをして欲しいと・・・なるほど。
横Ｇの加減で変るのは確かに嫌ですね。
でも強化するにしても、強化ブッシュが在る車はいいけれど無い車はワンオフかい？？
それは大掛かりになるから・・・と、闘魂リングの原案が出来たしだいです。
と言っても当時のダイチャレ辺りでは、花のＧＬクラス、Ｌ２Ｔは旧規格が全盛期だったため、
自分を含めて周りで使えそうな車両が無く、そのまま寝かしていたんです。

そして今年に入って、Ｌ２５０Ｖのリア足のブレが・・・の相談があり、寝かしていた闘魂リングの案を起こし、作るならＥＳＳＥとコペンもやろうと、トントン拍子で現在に至るのです。


次回は何か身になりそうな話が出来ればな・・・と考えています。

皆さん、体調管理と車管理大丈夫ですか？
暑さが続いているので車も疲れがたまっています、メンテでケアしてあげてください。


Ｄ３にＥＳＳＥ用とコペン用の闘魂リングをサンプルとして当方の参加者にお願いしました。
それに初期装着車両も何台か出てこられるよなので現物と話が出来ればなと思っています。


それから闘魂リングの発送が送れて本当に申し訳ありません。
状態が落ち着くのがＤ３第３戦辺りになると思います。
もうしばらくご迷惑をかけますがよろしくお願いします。