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西日本では各地の積雪の様子がテレビに映されてますが僕の住む地域は全く降っていません。
お出かけの方は車徒歩にかかわらずお気をつけください。

先日535を4年目の一年点検に出しました。
ついでという事でこづかい出来るモディファイをしました。

コンソールボックスの蓋を開けるボタンとキーカバーを黒の樹脂からメッキに変更。
変更前




変更後



LCI後だったかその前からなのか忘れましたが（どーでもよいですけど）これを知ってからずっと変更したいとの思いをやっと叶えられました。
車内のほんの一部ですが煌びやかになって室内が明るくなった気がして気に入ってます(^^)
メッキパーツはどちらかと言えばあまり好きではなかったのですが年々そうでもなくなってきてます。
アバルトもメッキパーツをなくしたい気持ちがありましたが今はあった方が良いと思ってます。

余談です。
5シリーズF10F11はそろそろFMCを迎えます。
発売されてすぐにF10-535iに試乗したのですが「それなりに速くて乗用車としてはいい車だな。でも外観はE60に比べると大人しくて魅力がない」と思いました。
速さに関しては当時乗っていたのがMクーペでしたから比べる方が間違ってますね。
車重が軽くてその上ちょっと弄って360馬力
でした。
デザインもE60と比べたらかわいそうと思いました（笑）




その後腰痛が悪化してクラッチが踏めなくなり泣く泣く楽な車に変更。
となると乗り降りもしやすい乗用車タイプ。
昔から欲しかったステーションワゴンという事で5シリーズツーリングにしました。
あまり好きではなかったフロントデザインも乗っているうちにかっこよく見えてきました(^^)


photo by Takuちゃん


4年経ってもなんの不満もありません。
F10に乗っていた人が「目が繋がってないF10が古くさく見えてきた」とF30に乗り換えられたと聞きましたがそれは人それぞれの好みや思いですからね。

買い替えられる範囲での一度は所有したいSUV、オープンカーでこれは欲しいと思う車が出て来ない限りは乗り続けようと思っています。