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金曜の夜、リアエアコン噴き出し口下のパネルにウッドシートを貼りました。

ドアノブのパネルは、曲面が多すぎてドライヤーでどんなに伸ばしても上手くいかないのと、何とか貼っても夏の熱で剥げそうなので断念しました。

しかし、ブラックのニスをスプレーしても、なかなか本物には近付かない。

どうしても茶色が強いので、ニスを多めにスプレーすると、今度は折角のバーズアイの木目がつぶれてしまう。

金曜の夜中にネットで色々と検索をかけていたら、ひょっこりと黒のバーズアイのシートが検索に・・・

商品名は「フレックスフィルム」で、車用として５０ｃｍ×５０ｃｍのサイズが、結構お安く売られている。

今度は、フレックスフイルムで検索をかけると、まあ出るわ出るわで、みんカラでも結構使われている。

なぜに最初の色々と調べたときに、検索にかからなかったのだろうと不思議に思うくらい。。。



意を決して、ぽちっと購入してしまいました。

ということで、写真の貼った物は、数日後には剥がして、新しいシートに貼り替えられる予定です。

折角貼ったので、記念ということで載せておきます。

昨夜、ウッドシートが届いたので、早速切れ端を切り取って、ニスを塗って色合いを見てみました。

はっきり言って失敗です。

全然純正の色に近づかない。

今日の帰りに、ブラックのニスを買う予定です。

上手くいくといいですが。

色合いは上手くいかなかったので、外しておいたシャルターリングとパネルにウッドシートを貼ってみました。

こちらは、ドライヤーやファンヒーターを使って綺麗に貼れました。

一応、バーズアイメープルのウッドシートなので、本物と同じはずですが、ここから純正の色に如何に近づけていくかが勝負ですね。

でも、この色合いでも十分に高級感があるので、このままクリヤーを塗ってしまいたくなります。。。

でもそれをすると、全てのパネルを加工しないと悪くなるので、本物にシートを貼るなんて度胸はありません（笑）

今朝方、リアのセンターコンソールエアコン噴き出し口の下のパネルと、ドアハンドル下のプレートも外しましたので、今晩は新たなニスの試し塗り＆外した部品へのシート貼りを楽しみたいと思います。

中古部品で気にいった物を入札しているのですが、この頃は３連敗と上手くいってません。

昨日も、ＡＭＧの灰皿とシフとノブのセットが安かったので入札したけど、残り１０分から急激に値が上がって、最後は降りてしまいました。

その前も、シフトパネルがバーズアイみたいだったので入札したのですが、結局高値更新されてもったいないのでおりました。

その前も、かなり痛みの激しいシフトノブが安かったので、駄目もとで修理してみようと入札したけど、何故かどんどん値が上がること。
ジャンク品にそれ以上の値を付けられないのでおりました。

でも、先程ちょっと痛みの見えるシフトノブを落札しました。
到着してから、加工＆塗装して、装着してみようと思います。

本日は、ウッドシートなども届いているので、夜、ラッカー等で試し塗りして、土日は本格的な加工を行いたいと思っています。

この頃、ＬＥＤテールランプの球切れ警告キャンセラーの調子が悪くて、夜間時々球切れ警告が点くようになったので、今メタルクラッド抵抗をテール用とブレーキ用の片側分を頼んでいます。

キャンセラーの片側の防水で流し込んでいると思われる黒い樹脂が、沸騰したみたいにボコボコと泡状になってました。
場合によっては、火災を引き起こすかもしれないし。。。

しかし、今回の話題はそれではなく、昨日の夜、エンジンをかけてライトを点けたらすぐに球切れ警告が。
いつものことと思って走っていると、前の車のボディーに写り込むライトの数が、どう考えても１つしかない。
家に帰って確かめてみると、右側が点灯していませんでした。

１年保証の６０００Ｋのお値段の高いバーナーに変えて１年ちょっとなので、これはバーナーよりもバラストの可能性があると思い、気分は最低になりました。
純正バラストの新品ならばかなりの出費になるし、いつも使うローランプに安い大陸性を使うことはできないし。
iPadを使って、食事をしながら５５Ｗの純正交換タイプを探してしまいました。

食事が終って、面倒臭いけどバーナーを純正に戻して見るかと、車庫に行って交換すると、ものの見事に点灯しました。
１万以上したバーナーなのに１年２カ月ほどで球切れとは？？？
補償も切れているし、仕方なくいつも買う楽天ショップの特価品コーナーを探して、ミラリード製の８０００Ｋをぽちってしまいました。

８０００Ｋだと車検に通らないとか言うけど、いざとなったら純正に戻せばいいし。
６０００Ｋも十分に白かったですが、同じ物を買っても仕方ないので今度は８０００Ｋで行こうと思います。
雨の日の視認性のダウンは、フォグ（ドライビング？）ランプを点けることで、元々解消していたし。

早く着くのが楽しみです。
写真は、純正と６０００Ｋの色見の違いです。
写真で見る以上に、夜間の道路に落とされる光が違います。

先週から色々と弄りまわって、整備手帳をアップしました。

ベンツにアンダーネオン管など、邪道という声も聞こえてきそうですが、自分で付けて、リレーでコントロールするということが目的なので、工作を楽しんだということでお許しください。

今、シフトのシェルターリングとシェルタープレートを、ウッド調加工をしようということで取り外しています。

バーズアイの製品は殆どないし、あっても高いので、バーズアイのカッティングシートを取り寄せ、それに黒色のニスと、クリヤー塗装をかけて、純正風に仕上げてみようと思っています。

今回は、時間のかかる作業になりそうなので、暫くはこのままの姿で走り回ることになりそうです。