小林可夢偉

2010日本GPでのカムイの活躍は見てないけど、日本内外を問わずかなり好評なようですね。

何が良いって思い切りが抜群に良いですね。


カムイで思い出すのは彼が始めてヨーロッパのカートレースに挑戦した時に、いきなりポールポジションを獲得した事が衝撃の第一歩。

基本、日本人ドライバーは国内で台数の少ないレースで『ぬる～く』育ってるのでまずヨーロッパでは予選落ちが当たり前なのですが、そこでポールポジションとは『お主只者ではないな』と思いました。

実際ヨーロッパでカートのレースに何回か行くとなんとなくですが

こいつは将来F-1に行くなと感じます。

当時感じたのは、ハミルトン・ロズベルグ・コバライネン



カムイはよくあのマシーンであれだけの結果を残せてると感心します。

中嶋カズキにはあの思い切りはないし、左近も・・・・

TOYOTAのバックアップがあったにせよ、真の実力をここまで評価された

日本人ドライバーは過去にはいませんでした。

あそこまで評価が高まってまた『ザウバー』ってのは悲しいですが

もう1年良い結果残してトップチームに行ってほしいものです。

今年良くても来年悪ければ即効忘れられるのがレースの世界。

運も必要なので・・・・、カムイにはまだ運はありますね。

左近・カズキはもう使い果した感が滲み出てます。


日本のモータースポーツの命運が掛かってると言っても過言ではないでしょう。

次にF-1に行きそうな可能性を感じるのはMAXチャレンジで世界制覇した

笹原なんとかっていうドライバーぐらいかな。


タカハマドリフトやってますが、以前はレース界でF-1レーサーからカートドライバーまでの通訳やってました。