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今日は新潟県上越市のうみがたりへ、7月にリニューアルしてオープン、今日は夏休みとあって沢山の人で賑わっていました。
不機嫌なイルカが演技をしなくて飼育員さんが苦労していました。

朝3:30に起きてビーナスラインへ、しかし霧ヶ峰に着いたら霧で視界20m位、そのまま白樺湖から茅野へ下り帰路へ、諏訪湖でワンショット。
昨日外したクラッチストッパーのお陰で2速へのシフトが気にならなくなり快適なドライブでした。

ある事を思い自作のクラッチストッパーを外しました。
そのある事とは、1〜2速に入れる時の引っ掛かりはクラッチの全ストロークを使っていないからと思って外しました。
その結果は、スムーズに2速に入るではないですか、今まで極端な話半クラでギヤチェンジをしていた事になります。
気がついて良かった良かった。

梅雨なのに朝から天気が良いので海を見にドライブ、22年前の豪雨で地形が変わってしまった姫川峡谷の長野県と新潟県県境の新旧の橋、今では道も広くなりました。


糸魚川から直江津に向かう中、驚異の燃費を記録しているのを発見、写真を撮って頂きました。

帰りは直江津から長野県へ新井の道の駅でバスセンターのカレーを買って帰りまた。

聖高原の峠ではハーレーとのバトル？、色々と楽しませて頂きました。

1速から2速のシフトアップが硬いNDロードスターでは当たり前の様ですが、最近気が付きました理由は分かりませんが1速から2速にする時、矢印の方向に力を入れながらシフトアップすると比較的スムーズに入ります。
気のせいかな〜。
でも暖まるまではこの方法でシフトしてます。