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シフトミスでオーバーレブしてエンジンブローさせたくないからMTオーバーホールして３年、走行距離にして３０００ｋ未満でガリガリになったMTを載せ換えました！

いろんなとこ(とくに鈴鹿フル)でタイムダウンしますが、金銭的な理由と５速を使ってみたいって理由でファイナル4.3のまま６速から５速(中古)にしました(^.^)

ガリガリになった原因は、言われるがままにいろんなオイルを試しに入れて、１回目のフィーリングはいいけど走行２回目からは、入りが悪くなるダメなオイルを使い続けたからと思います(。>д<)

みなさんは、ちゃんとしたオイルを定期的に換えて、こんなことにならないように気をつけて下さい(^^;)

５速MTを格安で譲ってくれた常夏さん、良いMTがあるよって教えてくれたMさん、ありがとうございました♪

これで楽しく走行できそうです！



けど、５速MTが不満になったら、６速どうするか考えます。