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イイね!
2012年01月14日

妄想第1弾? エアロ編

温めてる妄想ネタが溜まってきたので、第1弾放出。エアロ編です。
第2弾があるかは気分次第ですが(照

機能弄りが先に気になっちゃう僕は、エアロ無くても特に不満は無いんですが、
ついてると、カッコイイなぁと思いますし、個性も表現できそうと思うわけです。

ただ、あんまり優先順位高くなかっただけに、大して知識が無かったりもします。
そこで、シロッコのエアロ作成してるメーカー調べて、一覧にしてみました。



純正エアロ



純正ならではの収まり感。収まりすぎてエアロ付けてんることを気づかれない可能性も。
Dに入るときも嫌がられないし、買取評価もマイナスにならない・・・はず。
種類も意外と揃ってたりして、選択肢としては結構有力だったり。



純正R



R顔の移植成功例もだいぶ出てきており、今では安心して選べる選択肢。
かっこよさで言えば、No.1だと思いますね。やっぱ、R顔はイイ。

なんですが、個人的にはR顔移植は無いです。
一目惚れしちゃって憧れたR子。しかし、恋に落ちたのはその妹CAV美。
そんなCAV美と付き合っているのに、R子の顔に整形させる。みたいな。
・・・無しでしょ!(お前の考え方のが無いわ!ってツッコミには大いに賛同できます)

やっぱ、CAVならではの良さを引き出せるようなエアロの方に魅力を感じます。



Rieger Tuning(ドイツ)



いかちいっす。他のエアロと比べても明らかに異質な存在感。
よくよく見ると派手さの中にも魅力的なデザインが光ってたりします。



Garage Vary(日本)



純正より収まりが良いんじゃないか?って思うことも。
安心の日本製なのに安いし、カーボン製品なんかもあって魅力的。



OSIR(アメリカ)



デザインは結構好き。ルーフスポイラーは他と比べても良いと思います。
カーボン製品も含めてお値段はお安め。
フィッティングの不評をチラホラ見かけるのが不安要素。



JE-Design(ドイツ)



結構アグレッシブなデザインでかっちょいいです。
いざ、自分のシロッコにって考えると、もうちょいおとなしめ希望。



Oettinger(ドイツ)



現在、AdeptPigeonランキング第1位。
かっこよくないっすか?
エアロはもうちょい後で良いと考えてる僕ですが、コレ見ると買っちゃおうか悩んじゃいます。
ただ、何故かお値段もカッコイイことになってるのがマイナスポイント。



ABT(ドイツ)



なんというかこれも異質な存在感。
リアからの眺めはオリジナリティ抜群ですね。



BREIT(日本?)



なんとなく日本車のエアロっぽい雰囲気を感じます。



PRIOR-DESIGN(ドイツ)



未発売?



しかし、こうして見ると意外とエアロって種類ありますよね。
もう、発売されてから3年ってこともありますし、だいぶ出揃ったのかな?

海外サイトなんかうろついてると、僕の知らないエアロもまだまだあったりしますが、
皆さんはどれが好みですか?
ブログ一覧 | クルマ | クルマ
Posted at 2012/01/14 15:46:26

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この記事へのコメント

2012年1月14日 18:16
こんにちは。

自分も「R」が一番好きです♪
R買っていたら、そのまま乗っていたかなと・・・。

どれがと聞かれたら、やっぱり着けているだけに
リーガーでしょうか・・・^^;

こうしてみると、たくさん出てますね。
もっと派手な、アブフラッグとかもありますよね!
コメントへの返答
2012年1月14日 19:45
こんちわー♪

リーガーはお尻のデザインが好きです!

Abflugは、TSI用の製品が無いので除外ちゃってたり。
でも、R移植+R用エアロってのも贅沢な選択肢ですよね。
2012年1月14日 18:16
いつのまにやら結構選択肢が増えてるんですね。
興味があったころはあまり選択肢もなかったんで
ノーマークでした。


エッティンガーはイイなぁと思った事ありましたけど、
値段がねw
おとなしめにOSIRかな。

コメントへの返答
2012年1月14日 19:57
調べてると、写真だけ見つかるけど、どこのか分かんないものとかあって、ほんと沢山見つかってビックリでした。

Oettingerは現地価格でもリップ300€とか、かなりボッてますよね・・・。

まぁ、エアロ買うならマイナーなのが良いんで、もし買うなら輸入でOettingerですねぇ・・・。
2012年1月14日 19:10
自分的にはR-Line(1番目と同等)が
1番スッキリまとまってて好きですね。
オプションのリアスポで更に吉かな。
コメントへの返答
2012年1月14日 20:03
R-Lineは、サイドとリアはRとほとんど同じで、顔はR-Lineオリジナルですよね?(あんまり詳しくない)

確かに一番スッキリしてるかもですね♪
2012年1月14日 19:55
現在のRラインのエアロに1票(゚д゚)!
コメントへの返答
2012年1月14日 20:09
おお、こちらにもRライン派が!
やはり同じシロッコ乗りでも、エアロは好みが分かれて面白いです。

Rラインの顔は1枚モノで継ぎ目が無いとこが良いですよね。

まぁ、1枚モノだけにお金かかりそうですが。
2012年1月14日 20:16
白と黒のリーガーはチラホラ見るのですが、青は見ないので是非逝ってください!
コメントへの返答
2012年1月14日 21:02
色でも印象大きく変わるので、違う色見たくなりますよね。

ブログ画像でも青シロッコを採用してる社外メーカー無いですし、青好きな人はエアロ買う率が少ないのかもしれませんね。(もしくはエアロに似合わない色?)
2012年1月14日 21:08
こんばんはぁぁぁ!

エアロ妄想きてますねー♪

私は、サイドのみRスカートで十分いけるとおもってます。

でも、リーガーも好きかな。
うちの近くにあるショップに左MTリーガーコンプリートあるけど、凄いオーラでてますね。

でも、シロッコはやっぱり純正流用が吉だと思ってます!
コメントへの返答
2012年1月14日 21:16
こんばんわ♪

欧州モデルMTのリーガーコンプリートとは、食指動きますね・・・。

僕も、エアロなしか、なるべくシンプルなのが良かったんですけどね。

なんか、ずーっとエアロ見てると、だんだん好みが変わってきちゃいました(笑

僕の場合は、「エアロ買うならちょいヤンチャ。そうじゃなければドノーマル」になりそうです。
2012年1月15日 0:36
>皆さんはどれが好みですか?

日本人だからじゃないですが、BREIT(日本?)が好きです♪

バンパー下部のブラック部分が大きなダクトに見えて、かつ、スポイラーの形状が好きです。
コメントへの返答
2012年1月15日 1:02
BREITは、たぶん日本のメーカーと思うんですが、作りが妙に目に馴染みます。

色んな角度からの写真が少ないんですが、見比べてると、意外と派手な造りになってたりします。

ジャパニーズな弄りによく合いそうです♪
2012年1月15日 0:37
OSIRにてカーボン化を検討しましたが、ホームページ掲載のドアミラーが実は寸法合わないと秘密基地で言われいきなり諦めました(´Д`) 、もう改善されたかもしれませんが。
個人的にライジングブルーに合うエアロ難しいと思います。ゴテゴテすると何かまとまりなそうですし、シンプルにすると純正エアロみたく特徴がイマイチ。。。
これは腕の見せ所ですね(^ ^)/~
コメントへの返答
2012年1月15日 1:14
カーボン化はシールで良いんじゃないか。そんな気がしてます(笑

そうなんですよ、青は難しいですね。
青Oettinger画像も探せばあるので、イメージはつきやすいんですが、見つかるのはあまり良くないんで、逆に勉強になります(笑

エアロに取り掛かるなら、スムージング化とか、ボンネットブラック、ルーフブラックなんかも同時に検討した方が良さそうで。

・・・となると、100万円コースなんですよねーOrz
2012年1月15日 11:28
シロッコのデザインって何かしたくなる要素がありますよね。
ただ、R以外のエアロは重たい感じがするので、バンパーに後付けではなく
バンパーごと交換するタイプがあればデザインがすっきりして
いいよな感じがするんですよね・・・ただ値段がもの凄く高くなるので
そこが・・・w
ただ純正でも、前のフロントグリルのデザインをワンオフして変えたりすれば
かなり雰囲気変わるような気がしますよ(黒SUSメッシュにするとか・・・)
コメントへの返答
2012年1月15日 12:43
黒SUSメッシュですか!近未来的な雰囲気になりそうで、スムージングもしたくなってきますね。

さすがヒロGさん、僕の思いつかないところです。

エアロにはバンパー両端のボリュームあるデザインを求めてたりするので、スッキリとの両立が難しいんですよね~。

たぶん、行くときはスッキリ感は諦めることになりそうです(ぉ
2012年1月15日 14:39
Rエアロつけたらサイド、リアもつけないと逆に変になります。

TSIのノーマルバンパーはフロントバンパー下端両側が内側に入り込むデザインなので、ここをカバーしてやると不満がかなり解消されるかな?という自分の分析

ガレージベリーのリップかBREIT全周囲
コメントへの返答
2012年1月15日 19:01
エアロつけるなら、一式揃えるのがベターでしょうね。
リアやルーフのスポイラーは無くても何とかなりそうですが、各社、前から後ろに流れるラインは重要ですもんね。

仰るとおり、ノーマルバンパーは下に巻き込んでるので全体が細く長く見えちゃうとこが欠点です。

VaryやBREITはとても安心できるデザインなんですが、マイナー大好きな僕は異国の高価なエアロに付加価値を感じてしまうのでした(爆
2012年1月15日 18:18
こうやってみると色々出てますね。
たしかに青ってエアロなしのイメージが強くて、それがかっこよかったりしますね。
おっしゃるとおり色にもよるんでしょうね。

そんな拙い私の想像力を飛び越えちゃうAdeptPigeonに期待していますw

いやぁ、恋に落ちた妹の方のCAV美にいろいろ貢いじゃうんですね…わかりますw
コメントへの返答
2012年1月15日 19:14
想像力も現実にする力も不足しているので、妄想の域が超えられません(泣

青のイメージはどちらかというと大人しい感じですもんね。

なんですが、ホイールマットブラックにしちゃったことからも分かるかもしれませんが、渋く厳つい味付けを加えたいと考えています。

キャラクター的にはグフカスタムの雰囲気に近づけたい感じです。

・・・分かりづらいか(爆

ほんと、CAV美は意外と金かかりますね。
R買っとけば良かったんじゃないかと真剣に考えることがよくあります・・・。

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「S3のマフラー選び(選ぶとは言ってない) http://cvw.jp/b/797521/41765973/
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