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2011年04月23日 イイね!

北海道での弄り第1弾♪

こんばんわ♪

今日は12ヶ月の法令点検と、サービスキャンペーンという名のECUリコール対策を実施してもらいにVW札幌南に行ってまいりました。

将来的にECUチューンする予定なので不安でしたが、営業さん曰くプロテクトはかからないそうです。
(その後、秘密基地@札幌で話を聞いたところ、現行モデルはECUのハード的にプロテクトかけられない仕様らしく、プログラムの更新だけでプロテクトがかかるということはないという噂も)

---2011/4/24追記----------------------------------------------------

結局のところ、プロテクトかかるかかからないかは不明です。
誰か僕のクルマのECU診断でも出来る人がいれば良いんですけどね・・・。

僕がECU更新に踏み切るまでの流れは以下の感じです。
①(又聞き)プロテクトがかかってるECUと現行モデルのECUはハードウェアが別物
②(又聞き)VGJの話だと、現行モデルのECUハードウェアはプロテクトをかけたくてもかける機能がない
③(事実)今回のリコール対策はソフトウェアの更新だけ
④(想像)今回の更新だけだと、プロテクトかからない

ただ、日本政府的に言うと、今回の対策を実施しなくても直ちに走行に影響が出ることは無いそうなので、様子見が正解っぽいです(汗

---2011/6/10追記----------------------------------------------------

リコール対策実施後、JSP-Chipのインストールに成功しました。
上記①~④の推測についても、間違いないと思われます。

---2011/8/3追記-----------------------------------------------------

sirocco2009さんの報告によれば、ECUにはプロテクトかかってないけど、
OBD2ポートからのアクセスには何らかの変更が加わっている模様。
具体的な影響としては、クロマグロがインストールできなくなるようです。
クロマグロ側が対応するまでは、クロマグロユーザーはサビキャンは危険ですね。

---2011/8/10追記----------------------------------------------------

さらに追加報告によれば、サビキャンにも複数バージョンがあるとのこと。
現在のバージョンではJSP-Chip含めECUチューンが不可能な模様です。
ニセ情報(プロテクト=ハードウェア)の拡散に繋がってしまい、大変申し訳ありませんでした。

--------------------------------------------------------------------

んで、せっかくディーラーに来たので、点検のついでにヘッドライトの光軸も上げてもらいました。
(サービスと思ってたのにしっかり工賃取られた・・・Orz)
まぁ、工賃(2,000円ちょい)の割にだいぶ前まで照らされるようになって満足満足。
弄りスケジュール的に光物に手を出せるのはまだ先なので、しばらくはこれで十分です。


んでんで、さらについでに、弄り@北海道第1弾を決行いたしました!

まずは、既にこの方にバラされておりますコレ

コムテック333V

見知らぬ土地では必需品ですよね!

だだっ広い土地ではスピードも出がちなんで、交通安全のお供に。頼りにしてます。


んで、ついでにコレ

CPUロアレインフォースメント

あんまり走ってないんで、なんとも言えませんが、柔らかな剛性感アップといった体感です。
自分で何言ってんだか分からないなんとも不思議な感じなんですが、ビル足との相性も良いのか、良い感じです♪

お手ごろ価格なのもありがたい一品です。

それぞれのパーツレビューは天気が良くなってドライブした後にでも・・・。

小物パーツのレビューも溜まってきたんで、そろそろUPしたいなぁ。
Posted at 2011/04/23 23:37:54 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

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「S3のマフラー選び(選ぶとは言ってない) http://cvw.jp/b/797521/41765973/
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