AdeptPigeonのブログ一覧

ネットから拾ってきた画像なので、出所不明です。
無断使用でｺﾞﾒﾝﾅｻｲOrz
（ドライバーが河口まなぶさんであるのは分かる）


この角度から撮られた写真で一番目に付いたのがトヨタエンブレム。

・・・プリウスを思い出しちゃってスポーツ感が台無しの気がします。



車種ごとにわけわからんエンブレムを設定する節操の無い感じは嫌いです。
だから、歴史あるトヨタエンブレムをつける方が潔いとは思いますし、
意匠の方向性もあるでしょうが、もうちょっとカッコイイ見せ方はないもんでしょうか。

アルファロメオみたいな、「それだけでカッチョイイ」エンブレムならベストなんでしょうけどね。

パッとしないエンブレムなりに、見せ方を工夫して欲しいものです。
エンブレムレス仕様の日本車ばかりカッコよく見えちゃうのはちょっと悲しい気持ちになります。



ついでに感想書いちゃいますが・・・

市販版エクステリアもお値段のダイエットも、もうちょっと頑張って欲しかった！


期待してただけに反動で残念感が先行しちゃってる感じですけどね。

なんだかんだ、全体的には結構イイと思ってますからねー（照
弄り次第でかなり良くなるのは間違いないと思います♪



あとは、「スポーツカーは会社の看板」と見直してくれたことは嬉しいニュースでした。
空白の10年が取り返しのつかないことになってなければ良いんですが・・・。

ドイツ車派の僕ですが、日本人だけに日本メーカーにも頑張ってもらいたいもんです。



最後に・・・

200万円台でも若者には高すぎるという結論みたいです。

痛いニュース(ﾉ∀`) : トヨタ「ハチロク」復活 200万円台で車離れの若者に ...



「このクルマを目標にしてｶﾞﾑｼｬﾗに働こう！」というレベルに到達してないということなんでしょう。

たぶん今日が2011年走り納め。

ずーっと小雨という腹立つ天気でスッキリしなかったんですが、
半年間シロッコとお別れかと思うと、無駄に長々と走ってしまいました。

そして、冬眠前の準備ということで、雨なのに洗車場で磨きこみ。
消臭剤と水取り剤を半年分大量に買い込んで、ガソリン満タン。
家に帰ってからは、雨で濡れたクルマを再び磨きこみ、
CTEKのバッテリーチャージャーをﾎﾟﾁｯ。

あとは、家庭内の蛇口に接続できるホースを探せばカンペキ！


冬眠中はひたすら妄想ですかね～。

普段、ちょっとした思いつきでも制動力不足の自制心なのに、半年間温め続けたらどんな爆発をしちゃうのか。

・・・自分が怖いっす（汗


まぁ、来年は車検+夏タイヤ交換で予算ほとんど無いんですが・・・Orz


いや、函館行った時はグリップするし、あと1年ぐらい行けちゃうんじゃないか？！と思ってた夏タイヤなんですが、
トー角がちょっときつすぎたのか偏磨耗が激しく、しかも、サイドウォールのコイツが致命傷っぽい感じ。
まだワイヤは見えてないので、なんとか春には自走でタイヤ買いにいけそうですが。





というわけで、春まで皆さん、ご機嫌よう(*´Д｀)ノ~~


・・・いや、妄想ネタとか写真ネタとかで、ちょいちょいはUPしますけどね！

こんばんわ。北海道は秋を通り越して冬です。

今年はまともな紅葉撮りにいけなかったので、近所で見かける木でも。









さてさて、タイトルどおり本日は弄り納めをして参りました。




弄りというか、リペアだったりしますが気にしない。


人生初のマットブラック！


いやー、パウダーコートのマットブラックはやっぱ良いっすね。
この、曲線のとこの影が良い。


総合して大満足の仕上がりなんですが、筆入れてもらったとことか、リムとの境界線とか、よく見ると手作業感がよく分かるんで・・・


近くで見ちゃダメ。ゼッタイ。（１ｍ以上離れてご覧ください）




詳しい人はご存知だと思うんですが、元々このホイールはマットブラックなわけで。

元に戻すというバカ仕様変更だったりします（汗



当然、それだけじゃ面白くないんで、リムをヘアライン加工からポリッシュ仕上げに。
ついでにセンターキャップをピアノブラックに。RSとNEUSPEEDには赤で筆を入れてもらいました。






修理工場でホイール回収した後は、秘密基地でサクッとスペーサー交換して今年の弄り納め。

前後10mmのスペーサー入れてたんですが、前20mm、後15mmで、ツライチ完成です♪

まぁ、車高高いんでツライチと言って良いかどうか微妙なとこですが、
冬眠させるにあたって車庫でニヤニヤできる足回りには仕上がりました（悦



帰りは中島公園のイチョウに後ろ髪を引かれながら、雨が降る前にそそくさと退散。










さて・・・


マットブラックホイールの正しい洗い方、誰か教えて！

こんばんわ！
約1年ぶりに純正ホイール装着中のAdeptPigeonです。


いやー、久々に履き替えるとやっぱ17インチは乗り心地が良い。

重いんで、突き上げはあるし、出足も鈍いんですけどね。
19インチと比べればとってもコンフォートな乗り心地♪



まぁ、健やかにお眠りいただいていた純正履いてるのは全てコレのせい。




前オーナーがガリ傷修理でリムをポリッシュ仕上げにしてくれてるんですが、
これがまぁ、クリアが剥がれる剥がれる。

既に1年で2回クリア吹いてるんですが、もうこんな有様です。

あと半年ほったらかしてたら1周キレイに剥がれちゃって丁度良いんじゃないか？みたいな。


なんてことを許せる性格ではないので、秘密基地に相談しに行ったらホイール修理工場を紹介されまして、
そこで相談したところ、ポリッシュ+クリアは剥がれが宿命とのこと。

厚めのコーティングを二重でかけて、さらにワックスでメンテするのがオススメってことで、そうすることにしました。


んで、1ピースホイールの宿命（難点？）ですかね。
リムだけ修理ってわけにいかないので、ついででイメージチェンジしてもらうことにしました。

パッと見はマイナーチェンジになると思いますが、僕的には勇気を振り絞った大幅チェンジです。


来週末にはお披露目予定ですが、それまでは純正ルック満喫することにいたします♪




スペーサー付けっぱなしにしたら意外とツライチ（若干ハミタイ）に仕上がってるので、見た目も悪くないかも？