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今日は、自分が乗っているハイエースの乗り心地強化に頑張るぞぉ

フロントにオリジナルバンプストップ入れてみることにします。

２００系ハイエースはローダウンすると、どうしてゆれるの？

ポイントを改善するための足回りをてってい調査いたします。

いい答えが出たらブログにアップします。

ＡＲＨ

さぁ今からセレナのカーナビ取り外し開始

いろいろ教えてくださいね

明日はローダウン　いろいろ足回りは挑戦してきたので乗り心地重視に足回りを調整していきます。

明日は写真を撮りながら、作業を行います。

今日は友達のハイエースにDEPOブラッククロームLEDのヘッドライトをつけちゃいました。

まだ言葉でしか、伝えることは出来ませんが、頑張って画像を取り入れて行きます。

まずは、ヘッドライト外すのにグリルから外します。
ヘッドライトはねじ止め片側３箇所ありますので要注意
外側のピンをフロント側に引っ張って、グリル側も軽く引っ張るとヘッドライトがぐらぐらになります。

傷を着けないように出来れば、養生テープかマスキングテープでバンパー部分とコーナーパネルを保護しているほうが良いですね。

軽くヘッドライトねじる感じで手前に引っ張り出すとコーナーパネルやバンパー部分に傷がつかないよ。

ヘッドライトが外れたら、次にレベライザーを取り外すのですが、これがまた硬いの何の軽く５５６CRCスプレーなどでふちの部分にふっておくといい感じ。

純正のレベライザーは８ｍｍのラジェットでゆるめると傷が着かないよ。
〔注意レベライザーを外すときは８ｍｍのねじ部分をゆるめてからじゃないとだめだよ〕

レベライザーを外して、次にポジション球のカプラーも純正パーツを流用します。
この時気をつけて欲しいところは、カプラーの接地面を少し小さなマイナスでまげている方がいいかな

接地部分がすこしあまい感じがします。

純正車側のミドリの配線がプラス、DEPOヘッドライトアオの配線がプラスなので逆にカプラーを入れるとLEDがつかないよ。

ウインカーは純正のカプラーが入らなかったのでDEPOの装着されているカプラーを使用しました

後は、装着するだけなのですが一つ注意をレべライザーをさわるので、ヘッドライトの高さが狂ってしまう恐れがあるので、基本的にはヘッドライト調整を行ってね。

ちなみに僕は、壁にテープを張って高さを計算して調整しました。

ハイエースは大好きなのでいろいろさわって楽しんでます。ARH