偉そうな事を言うつもりはないのですが(__;)

少々、堅苦しいような内容になりますが……。

今更ですが、車を運転という事は、自分を含めて「不特定多数の命を殺めかねない物を操作する」という事です。
免許証を手にした時から、それだけの力を持ったものを操作する事が可能になります。

しかしながら、車好きにとって車というものは、様々な楽しさを与えてくれます。
自分好みにいじってみたり、ドレスアップしてみたり、仲間や家族でドライブしたり、スポーツ走行したり、同じ車好きと集って話に華咲かせたりと、いろいろと……。

ただ、多くの場合、車を運転する行為が着いてまわります。
運転する確率が上がると、自らの要因であれ、他からの要因であれ、事故というものの確率が上がるのは、当たり前の事です。

スポーツ走行の場合、
私のようなへたれの初心者レベルでは、そう無理もしないし、そこの安全許容範囲を超えるような事はありませんが、上のレベルになってくるとストイックさが増して、それなりの事態になってしまう事もあります。
ただ、峠などで無茶をしての場合と決定的に違うのは、有事の時の対応です。
公道と違って、しかるべき場所ですから、それに即対応してくれるスタッフの方々が常にいます。
その場で居合わせた方々も、事故処理の為に自分の走行時間が減ったりする事は、起こる可能性がある事は、理解して来ている筈です。
（とはいえ、迷惑かけた方々には謝りにまわるのは、当然のマナーです。）

私自身は、まだ回数は少ないですが、スポーツ走行の時は誰かと連れだっていくようにしています。
理由は、１人より楽しいし、何かあっても相談できるからです。

公道などの場合、
自分の体調（睡眠不足、疲労など）や、見しらね不特定多数との走行。
道の形も、様々に入り組んでたり、見通し悪かったり、何か飛び出してきたりと、てんこ盛りです。

だらだらと書きましたが、何が言いたいかといいますと、
どこをどう走ろうとも、「リスクは着いてまわる」という事です。
「じゃあ、あまり走りまわるなという事か？」と誤解を受けそうですが、
そうではありません。
楽しむ事は、私自身も変えるつもりもないですし、これからも皆さんと楽しんでいきたいのです。

ただ個人的に思うのは、新車時から時間も経って、なれるのはいいんですが、悪い意味でなにか粗雑になってしまってないかな？と思ったりもします。

少し、褌を締め直す時期かもしれませんね。