プチリセット（？）

本日、人生初の車のコーティングをしてもらいました。

「Keeper LABO板橋」にて、クリスタルキーパーを施工。

購入して1年半以上が経ち、軽いイタズラ傷や、サーキットでスピンしての砂利やらなんやらで、小傷も増えてきたので、少しリフレッシュの意味もありますが、車をきれいにしてないと嫁に怒られるのが、一番怖いもので(^◇^;)

しかし、白系と違って、濃色系はクリアーの小傷が目立ちますなぁ～。
そう感じるたんびに、白パール系が楽だよな～と思ってしまいます。
パールだと、多少の色やけはあっても、ソリッドの白より水垢も目立ち難いしね～。

そうそう、リセットと言えば、エアクリもノーマルに戻してみました。

あの類は、「ノーマルエンジンのNAにつけてもどうなの？」ってのが、私自身が客観的には思っていたりしまして、自身も吸気音の雰囲気だけで着けてたところが大きかったのですよ(^◇^;)

「低回転でのトルクが…」「でも、高回転では…」みたいな話は、よく聞きますが、
「それって、下がイマイチな分、上を余計に感じるだけなんじゃあ？」って思ったりするところもあったりして…。

私自身の場合は、モーターアシストやECUであったり、他のパーツのおかげなのか、低速トルクがなくなったと感じるところはなかったのですが、着いているのに慣れてから、外してみてわかるところもあるかもと思って、ノーマルに戻してみました。

街乗りですが、今のところ吸気音が少し大人しくなったのが、一番の違いですかね。
7000まで今まで通りの調子で元気に回りますし。

もう少し、このままいろいろ乗って、ノーマルで遜色ないようなら、誰か欲しい人いたら譲ってブレーキライン代にでもしようか……？w