愛車一覧

FZJ80から再びナナマルに戻って参りました。免許返納までマニュアルのランクルに乗り続けるにはGRJしかないだろうと決断しました。

奥さん用です(笑) このご時世にディーゼルのMTを販売してくれるマツダに感謝。

希少な？2011年式FJR1300A ハンドルが遠く前傾姿勢のGSX750Fkatanaと比べてアップハンドルなので超楽チン電動スクリーンで高速でも伏せる必要無し。逆車の1300なのに以外と一般道のチンタラ走りが苦にならない。走っていれば290キロを感じない軽快さ。峠も楽しいけど頑張るとステップ ...

2000年式GSX750Fkatana と言っても何それ？と思われる方がほとんどでしょう^^; 油冷GSX-R750系エンジンのツアラーです。パワーは必要にして十分で峠は油冷らしい音と以外と前傾ポジションで攻める気になります。ツーリングでは全く疲れ知らず(若い時は^^;) もうすぐ15年6万 ...

H11年3月登録のリーフ最終HZJ77ZX 5速 KOCボルトオンターボ オイルクーラー 強化クラッチ ホールショット2インチアップリーフ クイックシフト サクソンマフラー スリットローター ステンメッシュホース HDDナビ等、一番銭掛けた車。永く乗るつもりだったのに大阪の流入規制で 80に乗 ...

FZJ80 ＧＸ 5速マニュアル デフロック 16年所有したハチマル この度乗り換えを決意しました。

三台目の70 HZJ77V ５速 デフロック付きマニュアルハブ換装 タコ足 カンサス　平成25年12月お別れしました。1HZディーゼルの良さを再確認したナナマルでした。FZJ80が戻ってこなければ乗り続けたでしょう。今度ナナマルに乗るならVDJ76に乗りたいですね(^-^)

中学時代に乗るならBJ71！と決めていたが、時は流れ時代はHZJへ。フェンダーミラー マニュアルハブ デフロックに似合わずムーンルーフをオプション選択。初めて乗った70はショートホイールベース特有のピッチングが印象的で、直6 4200ディーゼルのトルクに感動した。 ホールショット2インチアップリー ...