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イイね!
2013年07月16日

FC復活!!

FC復活!! ステアリングラックからのオイル漏れにより入院していたFCですが、、、


本日、継続車検をクリアして復活しました!!


祝日明けで車検場が混んでいたこともあり、予約できたのは最終の第4ヒート。
書類を事前に用意していたこともあり、順調に弟4ヒートの開始時間に待機列に並ぶことができました。

検査も順調に進み、光軸検査の段階になりました。

そしてここで問題発生!

光軸はあっているが光量が足りないという事態に!(なんぞそれー!


実は、直前にテスター屋さんで調整してもらった際にも、右HIDだけ光量が基準値ぎりぎりだと指摘されていました。

お値段1万数千円のHIDを4年使っていたわけなんで、寿命ともいえるのでしょうか?

この段階で第4ヒート終了まで残り45分。
4時を過ぎれば本日中の車検証取得は不可能となります。
(平日の休みは今日しかないのに!)

一か八かそのままリトライするか、ハロゲンバルブを購入して交換・調整して間に合わせるか。

悩みましたが、リトライに失敗した場合はいよいよ絶望的となるため、確実なハロゲンへの交換を急きょ行うことに。

テスター屋さんの在庫のH4バルブ×2、合計5,000円なり~。

ヘッドライトレンズについてきたオマケ(失礼)のバルブを持ってくればよかったと思わずにはいられません。

・・・ですが、泣き言を言ってる時間もないため、急いでライトを分解します。
急いでいたので写真とかまったくありません;
15分で両バルブの交換と配線戻しをやったおかげで汗だくです。

5分でテスター屋さんに調整してもらい、再度待機列へ!
残り25分!

検査ラインに入った段階で残りは10分。
安心のハロゲンなのでもちろん合格!

ここさえ越えれば後は書類を運ぶだけなので楽々^^
見事、新しい車検証とシールをゲットです!


~本日の支払~

重量税:\37,800
自賠責:\27,840
テスター屋さん光軸調整×2:\4,000
H4バルブ代:\5,000
印紙代:\35
仮ナンバー代:\750

計:\75,425円

トラブルさえなければ7,000円は浮いていただけに少し残念ですが、次回のための勉強料ということで。


すんなりとはいかなかった今回のユーザー車検でしたが、これでまた2年は乗り回すことができます!
黄色っぽくなったライト、早く白いバルブに変えなきゃ;;
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/07/16 21:12:28

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この記事へのコメント

2013年7月16日 22:08
こんばんは。

無事通検できたようですね。おめでとうございます!

これで来年はなんの憂いもなく広島へ来れますね。

しかし、HIDでも光量不足ってあるんですね。レンズの曇りでならよくあるんですけどね~。
コメントへの返答
2013年7月16日 22:21
ありがとうございます!
来年は必ず行きますのでよろしくお願いします!

HIDについては、取り付けの甘さプラス経年劣化かなと、、、
35Wの製品だったのも関係しているかもしれません。
テスター屋さんで光量の数値を見せてもらったら、ハロゲンの半分もありませんでした。

ちなみに新しいHIDを物色していたら、「ウチのはこんな粗悪な製品とは違う、高級品だよ!」って謳い文句の製品の引き合いに出されている「粗悪なもの」と特徴が類似していたので、もともとの質が悪かったのかもしれません;

2013年7月17日 19:48
車検お疲れ様でした。

光量不足はあせりますね!
私は念のためにあらかじめハロゲン仕様で挑んでいます。

短い時間でクリアするのはマジで大変だったと思いますが無事に受かって良かったですね^^
コメントへの返答
2013年7月17日 21:55
光量不足なんて肉眼ではわからないですよね。
夜になってから「なんか暗いような?」程度ですし。

ついこの間ライト周りの配線を整理したんですが、H4のカプラーを横に避けておくだけにしておいてよかったです。
もしエアクリ下にしまいこんでいたらと思うと、、、((( ;゚Д゚))

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