紅蓮ＦＣのブログ一覧

カッティングシートをワイパーとグリルに貼ってみました！

以前から塗装が剥がれてきていて気になってたんですが、これで少しは見れるようになったかなぁ、と。

素人施行なんで出来はそんなに良くないです。
特にグリルの穴のところとか完敗です！あれはしんどい！

ただの穴だと思っていたら微妙にテーパーが入っていて、シートを伸ばしながら貼る必要がある・・・
でも使ってるシートがそんなに伸びるものではなかったので、うまく貼りきれず・・・

いつものごとく「3m離れて見てください」仕様になりましたｗ
グリルの穴は遠～くから眺めてください；；


それにしてもボンネットのシートがかなり傷んできたなぁ。
ワイパーと同じシートを貼ってあるようには見えませぬ。

今度新しいのに張り替えますか！

ステアリングラックからのオイル漏れにより入院していたFCですが、、、


本日、継続車検をクリアして復活しました！！


祝日明けで車検場が混んでいたこともあり、予約できたのは最終の第4ヒート。
書類を事前に用意していたこともあり、順調に弟4ヒートの開始時間に待機列に並ぶことができました。

検査も順調に進み、光軸検査の段階になりました。

そしてここで問題発生！

光軸はあっているが光量が足りないという事態に！(なんぞそれー！


実は、直前にテスター屋さんで調整してもらった際にも、右HIDだけ光量が基準値ぎりぎりだと指摘されていました。

お値段1万数千円のHIDを4年使っていたわけなんで、寿命ともいえるのでしょうか？

この段階で第4ヒート終了まで残り45分。
4時を過ぎれば本日中の車検証取得は不可能となります。
(平日の休みは今日しかないのに！）

一か八かそのままリトライするか、ハロゲンバルブを購入して交換・調整して間に合わせるか。

悩みましたが、リトライに失敗した場合はいよいよ絶望的となるため、確実なハロゲンへの交換を急きょ行うことに。

テスター屋さんの在庫のH4バルブ×2、合計5,000円なり～。

ヘッドライトレンズについてきたオマケ(失礼)のバルブを持ってくればよかったと思わずにはいられません。

・・・ですが、泣き言を言ってる時間もないため、急いでライトを分解します。
急いでいたので写真とかまったくありません；
15分で両バルブの交換と配線戻しをやったおかげで汗だくです。

5分でテスター屋さんに調整してもらい、再度待機列へ！
残り25分！

検査ラインに入った段階で残りは10分。
安心のハロゲンなのでもちろん合格！

ここさえ越えれば後は書類を運ぶだけなので楽々＾＾
見事、新しい車検証とシールをゲットです！


～本日の支払～

重量税：\37,800
自賠責：\27,840
テスター屋さん光軸調整×2：\4,000
H4バルブ代：\5,000
印紙代：\35
仮ナンバー代：\750

計：\75,425円

トラブルさえなければ7,000円は浮いていただけに少し残念ですが、次回のための勉強料ということで。


すんなりとはいかなかった今回のユーザー車検でしたが、これでまた2年は乗り回すことができます！
黄色っぽくなったライト、早く白いバルブに変えなきゃ；；

今週末のSEVEN-LIVESを楽しみにしていました。

ですが、どうやら行けなくなりそうです。
運営の皆様、申し訳ありません。
参加表明は取り消しでお願いいたします。


予定では今週末に車検を受け、その足で広島を目指す予定でした。


ところが、静岡セブンデイから帰還した月曜日になって、パワステポンプからの異音が発生しました。

原因はステアリングラックからのオイル漏れにより、パワステフルードが半分以下の残量になっていたことでした。
ハンドルを切るたびにタイロッドブーツからオイルがにじみ出ている状態です。


オイルを継ぎ足し続ければ走行に支障はないものの、これでは車検はパスできないでしょう・・・

急遽ステアリングラックを発注したものの、届くのは早くて金曜。
とても間に合いそうにありません。


一年間楽しみにしていただけに本当に、残念でなりません。

新幹線で行くことも考えましたが、FCを置いて行くのはやはり違う気がします。


今年の7月7日は涙を飲んで、修理に専念しようと思います。


広島で皆様方とお会いすることは叶いませんが、どうかよいセブンデイになりますように。