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ヤフオクにて出品中です。8年乗りましたが、そろそろ乗り換えます。良ければご検討ください。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c676871414

春先から薄々エアコンが効かないのは知っていたのですが、重い腰を上げていつもお世話になっている車屋さんに行くと、旧ガスを3本入れた結果、「コンプレッサーが壊れています」と冷酷な診断が。

また、リアの片輪からダラダラオイルが漏れているのはブレーキフルード、フロントのホイールにダラダラ漏れているのはハブが怪しいということ。また、サスペンションのラバーブッシュも完全潰れて消滅していました。


正確にパーツを注文するには、アクスルの番号を知る必要があり、夜中にライトを持って車の下に潜ります。後輪のアクスルにありました。23S・・でしょうか？


あとはこれとにらめっこです。


一気に注文です。


ACコンプレッサーはeBayにて。純正品番の物は恐ろしい値段しますが、アメ車用のリビルト品がそのまま流用できます。2万円前後です。

以前から主張していますが、ディフェンダーの部品は純正に拘らなければ、安価で必ず存在します。部品が高いから維持できないというのは幻想で、少しの英語力と行動力があれば難しいことではありません。逆に今ならランクルやJEEPの方が部品を探すのが難しいのではないでしょうか？

ディフェンダーの相場が恐ろしく上がってしまった今、手放すきっかけを失ってしまいました。

エンジンのヘッドガスケットを治してから高速道路なら燃費が7km/Lを余裕で超えます。この時は7.3km/Lを記録。もはやエコカーです。

しかし生産中止されるはずのDefenderが国内に正規導入？みたいなことをジャガー・ランドローバー・ジャパンがブチ上げたり、色々とDefender周辺が騒がしくなっています。

これが欲しいのです。WebconというUKの会社が手掛ける、Weberの4バレル500cfmキャブをモデファイしてランドローバーの3.5Lエンジンにレトロフィットさせるものです。

なんと20bhp以上の向上が見込め、運転性と燃費が向上、寒くても暑くても始動性も良くなり、ツインキャブのバランス調整も不要になるそうです。

つまりV8本来の素晴らしいスムースさを手に入れることができるとか。

まー説明文を翻訳しただけですが、今のコンピュータ制御バリバリの車ってソフトウェア以外のサードパーティーの部品で極端に性能がアップするようなことはあまり無いと思うのですが、ビンテージな車はどちらかというと部品によっては性能アップを感じれることが多いです。なので、昔はもっと色々とチューニング用のサードパーティが盛り上がっていたのかなぁ、なんて思います。

しかし、20bhp以上の向上と燃費の向上って矛盾している気もしますね。お値段£752.99です。約15万円！高っ！

こちらから買えます。送料はその都度見積もりだったと思います。
http://www.lrseries.com/shop/product/listing/4276/4312/DA3049-CARB-KIT-3-5-V8-WEBER.html

やっちゃいました。

以前から冷却水が減るのが早いとは思っていたのですが、水温計も別に高くならないし、特に問題無いと思っていました。しかし、これは水が無くなると水温計も上がらない、というマジックだったのです。

以前からヘッドガスケットからオイル滲みがあり、ガスケットだけは用意してあったのですが、まぁ、僕は怠け者なので「そのうちやろう」程度のもんで、放置してありました。まさか強制修理になるとは。

駐車場でエンジンが掛からなくなったのでそのままJAFを呼んで積車でお世話になっている車屋さんへ。入っていて良かったJAF。



請求書を見て目が飛び出す。ほぼ工賃。セルモーターも逝っていて、レンジローバーの中古になったそうです。

その結果、燃費が1割ほど向上。圧縮も抜けていた疑惑。高速道路で6.5km/Lも達成しています。


鍵を紛失したので、ちゃんとしたキーホルダーがあるかな？と思って自転車でディーラーへ。男性のスタッフに

「あの〜ランドローバーのキーホルダーってあります？」

と聞いた瞬間に女性従業員に引き継がれる。貧乏人は相手にされません。


その女性スタッフが申し訳無さそうに出してきたのがこれ。ダサいww 昔は色々とノベルティがあったそうですが、一旦無くなって、また要望があったので販売用に復活したものだそうです。


あえて買ってみました。4,100円税です。高いw

最近暑いですが、エアコンの効きが微妙なような・・。