ねこＲのブログ一覧

みんカラリニューアルでPC版の使い勝手がどうもしっくりこない、ねこ5です

しかしスマホ版は「ほぼ」変わっておりません故(広告はちょっと邪魔ですが)、今まで通りフツーに使用できます

facebookを始めたのもあり、更新が滞ってしまいました…

2週間前、
Sと共に伊豆スカイラインへ
足回りを変えてから、初めての高速ワインディングです

後ろからガリガリ押し出される！
たくましい固さながら、お尻の出方は純正よりも穏やかに！
仕事のストレスが何もかも飛んで「逝きます」ね


回り道しましたが、クルマも人間も、これぞ本当の「復活」です

オチ無し！

ちょいとビーナスライン～霧ヶ峰へ行って参りました

色気のない早さです
トルクがSより少し上回っているのも納得です
ボディもやや軽い(とはいえ、約1,200kgですが)で、飛んでいきます

そのくせに、室内は至極静かで包まれている安心感に満ちております

ワインディングは？
前輪に十分な重量を与えてやれば、安定しながらガリガリ曲がります
ロールは少な目です
自分の腕ではまったく不満無く楽しめます
とてもコンパクトかーとは思えない身のこなし、あなどれぬVW…

現行もMTがあれば…
でもちと重いか

イシカワエンジニアリングさんの足を入れたら人生初のサーキットに行けてしまうなあ

などと、家族のクルマに対しての暴挙をウッシッシと企む、楽しい夏休みでした

写真もどうぞ

会社のクルマが車検取得のために旅立ちました
その代車として来たのがコイツ、

スズキ　アルト
160,000kmオーバーのご老体

いたわりの気持ちを持って接しようと、
軽くヒト転がしすると、


すげえ軽快！
エンジン元気！
そこそこなハンドリング(余計な電子デバイスが無いという意味で)！

それもそのはず、車検証の車体重量は
720キロ
驚愕です

軽いからこそ、スッ！と前に出る感覚が楽しいです
ブレーキも必要最低限にして充分

スズキのエンジンは元気なんだな～
いいなあ

いたわるどころか…
エンジンを鳴かせて楽しんでます

仕事の時間に癒しが加わりました

TEIN MONO FLEX RS Ⅱ
レフィルスピードスペシャル
コレを装着した新・ねこ号改の性能はいかがなものか？と、
早速お試しへ

碓氷峠の旧道へゴー
写真は途中の碓氷湖

しかし雨！
連休の混雑！

悲しいかな、得意の鬼押出し～万座～志賀には行けず…
ここのみで終了
路面はややウエット

リアへのトラクションのかかり方が上がったため、押し出される感はあがりました
同時に、お尻の流れ方がゆるやかになりました
以前のように、いきなりグラつくことが無くなりました
ムズムズ予報がハッキリわかります

……要はイージーに楽しくなりましたとさ！

もっと試さねば！

次回はいつものコースに行きたいものです

この記事は、お待たせしました！新型ボクスターSタイプ981試乗レポート！について書いています。

お友達のヤマさんが、大変詳しく新型ボクスター(ポルシェでございます！)を紹介しているのを見まして…
凄く格好良い！

サイドから見える、リアに流れるフェンダーの曲線が美しい！

前期型のボクスタースパイダー(漢仕様)に強烈に惹かれておりましたが、それを上回るエクステリアです
もしこれでスパイダーが出たら…

新たなる目標が見つかりそうですwww
ヤマさんありがとうございました！

※ポルシェは全くもって身分不相応＆知識ナシでございますので、稚拙な文章お許しください
朝からダイコーフンなのでした

もちろんSとの2台体制が目標ですw