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A35のスピーカー交換とDSPアンプの移設後、DAP(DSPに直接デジタル入力)が繋がらないなどの不具合が色々ありまして、DSPの音設定を3回してるのですが、その設定が変わる際に気がついたのが、スピーカーからのマフラー音の変化なんです。


純正オーディオの音をDSPに入力する際に、ハンズフリーやナビ音声が聞こえなくならないように、フロントスピーカーとリアスピーカーの配線を入れ替えて繋いで、フェードでほとんどリアに振った状態で交換したフロントスピーカーを鳴らしているのですが、
2回目の音設定後、スポーツ＋モードにしてみると、マフラー音が以前よりも増幅されて車内が爆音に⁉️
明らかに以前よりDSPで増幅されて、大きくなったマフラー音がフロントスピーカーから鳴っていて、不自然なんです。


3回目の設定時にショップにスピーカーからのマフラー音の相談をしたら、本来ならリアスピーカーから鳴ってるマフラー音が、フロントスピーカーから鳴ってしまうので違和感があるんじゃないかと。マフラー音を優先して前後のスピーカーをもとに戻すか迷ったんですが、スポーツ＋モードのみの場合なのでそのまま音調整してもらうことに。


無事仕上がり、しばらくはDSPの音の違いばかり聴いていて、数日後にスポーツ＋にしてみたらマフラー音がスピーカーからしない？？
店長さんに電話で『調整でマフラー音制御できたんですね？』と聞いたら『え⁉️そんなことしてない』どうやら音調整の周波数で偶然スピーカーからのマフラー音が静かになったみたいなんです。


静かどころかほとんど音がしなく、外のリアルサウンドのみになってしまったので、次の調整で増幅版と静音版の周波数を見比べてその中間を作り、3パターンをディレクターにメモリー切り替えできるようにしてみることになりました。完成したら報告します。

リアルサウンド派だったんですが、C63Sの爆音に慣れてしまっているので、マフラー音を途中で拾ってスピーカーからも鳴らすのも、新しいAMGスタイルとして有りなのかなと思います。

AMGが作った純正マフラー音の音量が分からなくなってしまったのですが、純正はリアスピーカーからリアルサウンドと錯覚させるように上手く鳴らしているんじゃないかと思います。もう少し純正の状態を調査してからオーディオを弄るべきでした。スピーカーからも鳴ってるのに気がついてなかったんですよ😅同じA35乗りの方、機会があれば比較させて下さい。
ひょっとしたら年式で違うとかもあるのかもですね。

先週、無事オーディオ移設完成の連絡があり、代車の軽で慣れない高速を走り、A35を引き取りに行って来ました。


乗り慣れてきた軽ともお別れし、ピットに向かうと、オーディオと一緒に依頼したワイトレも装着してやんちゃな後ろ姿に。ビタビタの面一！！（笑）


DSP本体の設置場所は予定通りのトランク下のスペースにぴったり！
HELIX P-SIX DSP MK2 、前車で5年使用した型落ちのモデルですが、まだまだ使います。
禁断のハイレゾの世界に進んでしまうと、抜け出せなくなりますね。(^^)


DSPコントローラーも前車同様の位置に。半導体不足の影響でワイヤレス充電がない車両ですが、この位置に設置できたので結果良かったのかな。
DAP用USBもなんとか配線。ジャバラ式の蓋が奥から裏側に巻き込んで開くので、配線に苦労したそうです。プロに感謝。


助手席側の足元に配線した設定用のケーブルで音調整していただき、とりあえずこの設定で1ヶ月エージング。1ヶ月後に再調整することに。まずは30時間以上そんなに聴けるかな〜

今回はノートパソコンも持参し、設定用ソフトもインストールしてもらいましたが、この定位感や音場はさすがプロの設定！シロウトが触らん方ががいいかなと思うほどの出来。


もともとオーディオをがっつり弄るタイプではなかったのですが、前車W205の音がブルメスターなのに酷すぎて、それがきっかけでDSPにハマってしまいました。
W177はスピーカーの位置がW205よりもまともに付いているので、弄らなくてもいいのでは？としばらく迷いましたが、位置がいいのもあって劇的に音が変わりましたので、思い切って設置して良かったと思います。
オーディオの沼は深いと聞いていますが、これ以上は私的には必要ないかな。まだハイレゾ音源聴く前に満足してます。(^^)

A35をオーディオショップさんに預けて1週間。
代車の軽にも慣れてきて、都心の街乗りなら軽の方が楽なんじゃ？
なんて、A35に乗り換えた理由をも考えさせられている間にショップから途中経過の報告が。

ドアスピーカー交換とピラーのツイーター交換は完了！


おー、Made in Franceと書いてあるしかっこいい！！
アウターバッフルじゃないから見えないけどw


今回はBLAMを選択。ツイーターを純正位置のまま交換しようと思うと、前回C63Sにも着けていたカロのハイエンドスピーカーはどれも入らず。ショップの店長さんのおすすめでこれになりました。


予定通り純正位置にピッタリBLAMのツイーター装着！

あとはトランク内に設置予定のDSPに繋いで完成なのですが、
トランク内の純正サブウーファーとセンタースピーカーもDSPに繋いで鳴らします。


2022モデルなのでアドバンスドサウンドシステムがカタログからなくなっていて、6スピーカーで納車されるとばかり思っていたら、
リアドアのツイーターはないのですがトランク下にウーファーが⁉︎
センタースピーカーもあるので８スピーカーのアンプ付きになっているみたいなんです。
配置も変更されてますよね。


もっとびっくりがサブウーファーの下が外と繋がっていて、グレーに見える部分はピットの床らしいんです。スペース的にウーファーボックス状に出来ないからなのか、意図的にこの構造になってるんじゃないかとのことでした。そんな理由もあり、とりあえず純正のままDSPに繋いで鳴らしてみることに。



DSPコントローラーも無事センターコンソール内に設置完了とのことで、スピーカーのタイムアライメントなど調整が終われば戻ってきます！