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ワイルドスピード スカイミッションを見てきました♪

公開初日の朝一に見たぜ( 〃▽〃)

スカイミッションっていうだけあって車が飛びすぎ(σ≧▽≦)σ
最後は泣いてしまう程感動(*´ω｀*)

シリーズ1～6作をもう一回見て、来週にでもまた映画館に行こうかと計画中♪

話し変わって明日は8チャレ♪
ブレーキ関係リフレッシュ後の感触はどうだろうか？(*´ω｀*)

ワイルドスピード見たあとだから良い走りができると思う！
ガンバロー(^-^)

ブレーキジャダー問題の解決の為にLEGさんにてローター、パットの交換とついでにLEGさんのブレーキライン、クラッチライン、フルードの交換をお願いしたわけですよ(*´ω｀*)

で！作業日に電話が掛かってきて
キャリパーがボロボロだからオーバーホールしないかと(￣▽￣)

聞くところによると、ここまでヒドイのは珍しいらしいと。
特にリアのキャリパーが(*´ω｀*)

さらに聞くと、ヘタクソが乗るとこうなるよって笑

ジャダーの原因は自分にあったみたいです(´д｀|||)
ここで振りかえってみると、サーキットを走り始めた頃ぐらいからエンジン掛けて、サイドブレーキ下ろしていざスタートするときにリアからバキッと音がしてたというね！
ブレーキのピストンがまともに動けない状態だったのでしょう！

リアの効きが悪いから減速できずにさらにブレーキを踏み続ける、踏む時間が伸びる、熱が入る、という感じではないかということみたいです

あとは踏み方の問題なんでしょうが走りながら修正していくしかないですね♪





プロμ( 〃▽〃)
リアは新品ローター
フロントはローター研磨
パットはHC+

早く8チャレ走りたい♪

25日に岡国走行してきました♪
気温は6度ぐらいだったのでタイム出そうな感じだったんですが
天気予報では晴れだったのに走行が始まると吹雪(ToT)
1本目は雪にビビってアタックもせずに終了

２本目は路面は乾いていたのにアタック2周程度で吹雪(ToT)
赤旗出て終了

高速代、ガソリン代、走行料金払ってアタック2周だけって(´д｀|||)

タイムは1周はベスト付近でもう1周はコンマ2秒程ベスト更新でした♪

んで、家に帰ってデジスパイスのデータで2月のデータと比較したら


3周分のデータで仮想ベストだしたら50秒台出た(σ≧▽≦)σ

しかし、ベストタイムと仮想ベストの差がコンマ8秒ってかなり大きい(´д｀|||)
各コーナーでのタイムのバラツキが大きいとこでコンマ5秒あるとこも・・・
車がどーのこーのでは無く集中力の問題のようです(´д｀|||)

8チャレまでにあと1回行こうかな(T▽T)

ジャダーに悩まされて1年程経過しとります(´д｀|||)

後期エイトは前期エイトより車重が重いからねぇ～って話しだったんでとりあえず歪んだローターをエンドレスの新品に変えるがそれもすぐにダメになる(´д｀|||)

歪んでいた純正ローターを研磨してもらい変えてみてもすぐにダメになる(´д｀|||)

ブレーキパッドの銘柄を変えてもダメ～

放熱性の高いプロμの2ピースローターに変えてもダメ～(*´∇｀*)

ここまできたらもうドライバーのせいかもね( ´△｀)
サーキットを走る後期エイトでジャダーが連発するって聞いた事ないし！
ということでドライバーが悪いのかという疑問を解決するために

まずフロントのプロμローターは研磨できるらしいのでお願いするとして、
パッドを新品に

プロμ♪

リアの純正ローターは小さくヒビが入りだしたので

プロμ♪

ついでにエイトリアンカップの時のじゃんけん大会で2年連続もらった

プロμ♪2本あるぜ(*´∇｀*)

ついでにレッグさんのクラッチラインとブレーキラインを入れようかと計画中(*´ω｀*)
キャリパーも新品にしたいところだけど金が！Σ（￣□￣;）

4月の8チャレ前にキレイにしてどうなるか(´д｀|||)

ということで、3月の終わりに今使っているパッドにトドメをさしに岡国走ってきます♪

久々のパーツ購入にワクワクしとります( 〃▽〃)

エイトリアンカップ岡国に参加してきました！

その前に、前日にキャタ交換しました( ￣▽￣)
純正中古のキャタに(*≧∀≦*)

2月始めに練習に行ったんですが、エンジンがしっかり回らない時があったり、無かったり(ToT)
LEGさんで話をしたらキャタかもね♪って(*^^*)

中古の純正でお願いしますってことで変えてもらいました！
外したキャタは崩壊してる感じはなかったんですが、せっかく外したから変えようとなりました♪


そして当日1本目！
気温は2月始めの練習の時とほぼ一緒で、ベストをあっさり更新( 〃▽〃)エンジンもしっかり回る！
ロガーで見ると、最高速が4キロ速かったのでキャタが原因だったのでしょ～

1本目でベスト更新して満足したので、2本目はウイングを寝かせて走行
しかし、ブレーキでふらつくし、止まらないわですぐピットイン。
減衰をちょっといじって走り出すが2コーナーで飛び出しかけ、すべてのヘアピンでハーフスピン(ToT)
もう一回ピットインで減衰いじって走り出したらこれはイイゾ！って感覚だったのでアタック開始しようとしたら、チェッカーフラッグ( ￣▽￣)
不完全燃焼！！

今後の課題がみえました♪

ところで、レッグさんのBBSでの画像でロガー計測のデータがあったんですが、最高速が191キロも出ていることに衝撃(´д｀|||)
自分のエイトと17キロも違う
どんだけ速いんだよ！Σ（￣□￣;）

1分45秒で走るって相当怖そうだけど、そんな速さで走れるまでになりたいもんです！
まずは車の性能よりも腕を上げるために今年もしっかり走らんとな(*^^*)

最後に、エイトリアンカップを運営された方々は準備、運営等で大変だったでしょうが楽しい時間をありがとうございました♪

来年もあるといいな♪
エイトリアンカップ最高～！！((o(^∇^)o))