色々と細かなところが…

本日の午前中にTが納車され、ディーラの駐車場で１号から移植し残した、第３クオーターの内張り（トノカバーの加工がしてある）、インパネの右側デフロスターの交換（インフォタッチのコード通す穴あけがしてある）を汗だくになりつつ行った。

その後、ETACSの設定をしてもらおうとしたが、今日は大安で納車が多かったようでサービスに空きがなく、夕方に再度お邪魔して行ってもらうことになり、一時帰宅。

その時、運転しててなんか違和感が…。

真っ直ぐ走ってるのに、ハンドルが10度ぐらい左に傾いた状態。
また、ウィンカー（ターンシグナルランプ）の動作音が21年度モデルではリレーの「カチカチ」という音だったのに、「ピッコピッコ」という電子音になってる。

この音はETACSで設定が可能と整備書下巻に書いてあるのでこれもお願いすることに。

夕方、再びお邪魔してターンシグナルのコンフォート点滅、キーレスによるドアロック・アンロックによるミラーの展開、ターンシグナル動作音の無効化をお願いするとともに、ハンドルの蛇角ずれの修正を依頼。

待つこと30分ぐらいで出来上がったが、サービスからターンシグナルの動作音が無効化できないとの報告が。

どうやら、2011年8月の仕様一部変更でECOランプが付いたときに、この辺も変更になったようでリレーではなく電子スイッチ（FET）になったようで、物理的な動作音が無いため「ピコピコ」音をキャンセルできなくなったよう。

これも小さなコストダウンとともに、機械接点による不具合の防止策のようですな。

とりあえず、無効化できないのはしょうがないので、小さめの音に変更してもらい帰宅し、日が傾き涼しくなった頃にETCとインフォタッチの取り付けを行いました。

ここで、また問題が。

無事に取り付けが終わり、動作確認でなんとFMに妨害ノイズが！

原因はインフォタッチ。前のパナナビCN-HW850Dでは問題なかったのが、同じパナナビのCN-S300Dではノイズがでる。

インフォタッチを着ける前、ディーラから帰宅するとき、電車のアンダーパスを通った時に「ザーザー」と放送が途切れたのが「ん？」って思ったが（HW850Dでは途切れなかった）どうやら、不良かまたはチューナーの感度が弱いのかもしれません。

一応、NACK5以外は普通に聞けるし、地デジもOK、GPSもちゃんと測位しているようなのでチューナーの中間周波の問題かもしれんが、この続きは明日以降に。

少しずつ、今までの状態に戻していかないと、やっぱ急に使えてたものがなくなると不便ね(^_^;