ミーコ(=^・^=)のブログ一覧

前回のブログで「ウェルカムライト」の仕様を決めて回路設計、プログラム設計、部品選定をしてそれぞれの業者さんに発注しました。 昨日、メイン部材のテープLEDが到着。今回はドアを開いたときに足元を照らすため白色のLEDにしました。 イルミと連動して夜に薄っすらとフロアーの足元を照らすのは、以前に乗 ...
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以前に日記でチラッと話した次なるカスタムグッズ、「ウェルカムライト」の仕様を詰めてみました。 ekクロス/ワゴンのアクセサリーカタログにも「フロアーイルミネーション」や「セーフティーイルミネーション」などがありますが結構なお値段します。 （フロアーイルミが17,236円、セーフティーイルミが29 ...
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ekクロスのLEDヘッドライトユニットですが、PWM調光で減光させようとコントローラで変調してみたのですが、明るさが一向に変わらず耳を澄ますとライトユニットから小さく「チーチー」音が聞こえます。 なんと、LEDライトユニットの中に昇降圧コンバータが入っているようで相当電力を絞っても（通常電力の約 ...
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基板の製造が終わって届いたので部品を実装してプログラムを書き込み、 加工した防水ケースに入れてハーネスを引き出しました。 この後、車載用のカプラーを取り付ければ一応完成となります。 オートディマーライトユニットの最終仕様は下記のように決定しました。 ①ライトON（AUTO含む）でフワッっと点灯 ...
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ここ半年、近距離の買い物、中距離の通勤、長距離の出張やドライブなどekクロスに乗ってきましたが、現時点での印象がタイトルの通り。 この「安定しない」というのは不調などという意味ではありません。では、「なに？」ってことですが、日産主導なので車のECUソフトを日立系列のデベロッパーが開発していると推 ...
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ekクロスで走っていると、信号などで停車してる時に周囲に何も動くものや近づく物が無いのに、ソナーが反応して「ピピッ」っと鳴ってはナビがアラウンドビューに切り替わりインフォメーションディスプレイに「ソナー」の表示が出ます。 初めは、風に流されている小さなごみや虫、雨の日は雨粒に反応しているのかと思 ...
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ekクロスの各システムの配線図（CVTコントロール、エンジンコントロール、HYBRIDコントロール、外装ランプコントロール）を解析して何とか仕様を決めました。 色々な制御信号を監視すれば複雑な動作も可能ですが、その反面多くの信号を引き出す必要があり、簡単設置というコンセプトから離れてしまうので使 ...
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コネクターのピンアサインでは信号名は付されず、input1～6やoutput1～5のような信号の方向、配線図を見ても信号名が付されていません。 という事は、デバイスのインターフェース間で特定できない信号のやり取りをしていると考えるのが普通です。 コラムスイッチはワイパー系、車幅灯、ライト、フォ ...
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アサイン信号が謎すぎる…。 さすが日産（日立）だ(^^; ダミーハーネス作って信号１本１本あたるかないね。
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前回投稿した「フルオートライト化」の設計のために、実車で色々とデータを収集していますが、最近の車は周辺の機器の状態を監視していて、動作が正常ではないとECUが判断すると、アラートがインフォメーションディスプレイに表示されます。 LEDのライトユニットも例外ではなく、LEDの玉切れ（LEDが出た当 ...
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