ミーコ(=^・^=)のブログ一覧

ここのところ色々といじっておりますが、アップしてる暇がないので取りあえず今までの変更内容だけ列挙しておこうかと…。

１．バネ交換
　　ノーマル→RS☆R Ti2000
　　下がりすぎずというところで、良い感じに下がりました。

２．ワイドトレッドスペーサー
　　リアに15mmのスペーサーを入れてみたが、アイのリアフェンダーとビューから似合わないので外しました。

３．ナビ交換
　　パナCN-S300Dがバグありでエンジン始動時のタイミングでFMが鳴らないというのと、地図データ更新するたびに、おバカな検索＆案内をするようになり「使えない」ナビ化してきたのでカロのAVIC-MRZ099に変更しました。

４．エアーフィルター交換
　　ノーマル→ブリッツ乾式特殊繊維(LM) SM-55B タービン音が目立つようになりました。なお、それ以外、体感できる変化はありません。

とまぁ、こんなところです。そのうちパーツレビューでも書きます。

フジパンの秋のキャンペーンプレゼントに応募したバッグが届きました。

これで買い物かごにセットしてレジで打ってもらえば、そのままショッピングバッグになり、レジ袋の節約と詰めかえる手間が省けます♪～

純正アルミホイール

A-TECH シュナイダーSLC


フロント側は純正に比べてホイール面で-2mm(in側)になります。


リア側は純正に比べてホイール面で+1mm(out側)になります。


フロントはそれ程、ホイールの立体感はありませんが、リア側は結構立体的で、スペーサーを入れるとタイヤの面はオーバーしなくてもホイールのセンター付近でオーバーしそうな雰囲気です。

これで全て揃ったかな・・・。

タイヤ＆ホイール交換は今度の日曜にディーラで「ハーティープラス」の1.5年点検の時に一緒に組み替えてもらう予定。

バネ交換は暇を見てコツコツとやるとしますかねぇ(笑)


ただ、最近寒くなってきてセルの回りがイマイチ元気がない！
この際だから、カオス君もいっちゃうか！？(笑)

ホイールをA-TECHシュナイダーSLCに変更しても、ホイールの面位置が純正と-2mm程度なので装着上は問題ないのですが、純正でも面位置がフェンダーに対してリアは結構引っ込み気味。

ダウンしてタイヤ面とフェンダー位置が近づくとその段差がより顕著に目につく？という事で、面位置を合わせるために15mmのスペーサーを購入。

また、純正のホイールナットだと今回のホイールに似つかわしくない（袋ナットが可愛すぎ）のでナットも準備しました♪～

と言ってもNAの時に使ってたナットを復活させるだけだけど(笑)