ウマゴン@328のブログ一覧

みなとみらい地区八景島や鎌倉・江の島・三浦方面でのウォーキングや徘徊に便利

スズキが年間生産2,500台で始めた手作り車
一部では不人気車とも言われるが
結局、2003/1～2005/8まで32か月で10,106台/年間生産約3,790台造られた名車です。

10月の車検では問題無かったんですが、とうとうバッテリーを管理しているCTEKにエラーコードが出て「バッテリー交換してね～」って状態になり、恐らくパルス充電かけた時にサフェーション等の状況を拾って性能低下を感知して交換時期を知らせてくれました。
本来なら5年は持つBOSCH Silver Xですが、ぜ～んぜん乗らないせいもあって4年3ヶ月で交換となりました。
まぁ～全然乗らない子なので死んでから交換でも良かったんですが、元日恒例の箱根神社初詣で奥様が「去年はシトロエンだったから今年は🐭で行きた~い」なんて言われてバッテリートラブルなんて事になったら「奥様ご機嫌損ねて年明けそうそう大問題」になるので、月末に砕けたガラスの腰や一昨日の流行り病ワクチンの熱も下がったので、今回はリーズナブルで信頼性のあるデルコア製のバッテリーに交換しました。
さて・・・今回のデルコアはシルバーの2/3の価格で何年持つかな🤔❓

ABARTH磨き終わって無事納車でウチの子と記念撮影～(^_-)-☆
Instagram始めちゃいました～(*^^)v
ソチラもフォロワーよろしくお願いします。
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今年5月にお話があり、9/26に大阪まで引き取りに行ってソコから2週間かけて磨き上げて、書類も全て揃ってこの度11/2に名義変更を終えウチに嫁いでまいりました。1988年式日本仕様Ferrari328GTSでございます。
2015年に黒い328のエンジンが壊れその後「急性陽性リンパ性白血病」とういう病気を発症。余命数週間と診断され自営業も廃業して緊急入院。1年間の入院期間と更に1年間の自宅療養中にエンジンを預けていた所が「倒産」外出も面会も禁止の為、被害届も出せずにエンジンは行方不明に。。。
その後、ガレージに残ったドンガラの328を目の保養として鑑賞したり、今まで1回だけ人力で動かし全てを磨き上げてからボディーが錆びないようにメンテナンスしながら良いエンジンを探していたら、移植後5年の節目の今年、この子の良いお話がありお預かる事となりました。
いずれ、黒い子も良いエンジンが見つかったら復活させる予定です。