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数日間かけてキッカーを製作しました♪

皆さん知っていると思いますが逆付けの場合定番のキッカー(デフにショックを取り付ける)は効果がありませ(汗)

そこでロッドタイプのキッカーを作り取り付ける事にしました。

ステンレスで製作したので結構手間がかかりましたが満足のいく仕上がりです。

試し走行しましたが出だし、20㎞あたりでのトランスファーの震動がうそのようになくなりました。

成功です（*^_^*）

逆付けの方は試す価値ありです♪

車乗り換えちゃいました(笑)

いきなり完成形です

タイヤが大きくて走るたびタービン効いてたんで前から大きいエンジンがいいなと思ってたところでシエラを発見しました（*^_^*）

もともと白ナンバーなんで変更点も少なくすむし調度いいかなと思い衝動買いです♪

到着した瞬間前車のパーツ移植で見た感じはボディの色が変わっただけかな?

ですが実際は走ると明らかな違いです♪

エンジンが楽そ～

買ってよかったです(^_^)

久々の日記です

最近忙しくて全然かけませんでした(汗)

いろいろあった事書いていきたいと思います。

とりあえず本日は兄貴のジムニーが完成したんで紹介します♪

彼いわく42インチアップだそうです。

165㎝の人がタイヤハウスの中に入れます

いや～相変わらず変態ですね♪

ついに完成しました・・・

取り外した画像がないですがのちのちアップしたいと思います

改造と言ってもチェンジャーのアーム部分をズラしてごぞごぞした感じです｡･x･)

44インチ交換可能の設計です

実際使ってみましたが39.5/18/15/12Jのボガーは普通のタイヤと変わらない感じで取り外し可能です♪

成功です(*T▽T*)これでタイヤ交換に高額なお金を出す必要がなくなりました(*^^)v

テンションも上がり44インチも交換実施♪

しかしそう旨くはいかないのが人生ですよね・・・

ビート落とすのに30分、はずすのに30分かかりました(・・；)

44の場合は改良が必要です。今回その点もわかったんでとりあえず成功ですかね♪

大きいタイヤ交換を考えている方相談ください

格安で行います～(*ﾟｰﾟ)v

今回兄弟全員がタイヤを交換することになり一斉にタイヤが集まりました(｡･ω･)ﾉ

マキシス、スワンパー、ミッキートンプソン、重機タイヤ、シーペックが入り混じってます☆

いつもヤマトさんか持ってきてくれるんですが気の毒です・・・

たぶんデカイ物ばっかり運ばせやがってと思ってます (・・；)

というかタイヤを買って気がついたんですけど39や44インチになってくるとタイヤチェンジャーがないんで交換できないんですよね・・・

色々問い合わせたんですけど徳島では交換できる所が見当たりません(^▽^;)

そこで兄弟で話し合った結果現在持っているタイヤチェンジャー改造することにしました♪

成功するかわかりませんけど明日完成予定ですのでうまくいったら又載せたいと思います･ω･