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納車されてから2週間あまり、走行距離もすでに1,200kmを超え、回転数も徐々に上げれるようになってきました。全開で踏めるのはもう少し先になりそうですが、踏めるところが公道ではないというのが現実でしょうか。

さて、慣らし運転をする中で気づいたことがあります。それは異音です。カーブやブレーキングのシーンで、ある一定以上の加速度が加わる場合に、モノが転がる音がフロア下からするのです。音質からして、金属またはプラスチックではないかと思います。目視ではシート下には何も見当たらないので、フロアマットカバーの配下だと思われます。

ディーラーに対して問題解決の依頼をしていますが、3月末は点車検等で都合が悪いため、4月に入ってからシート類を取り外して異物を取り出すことになりました。工場組み上げ後に多くの部品を脱着するのはかなり抵抗がありますが、問題解決のためには仕方がないと思っています。ぜひとも丁寧な作業と完全復元およびトルク管理をしていただきたいと思います。これが製造段階のものであるとするならば、考えられないことです。原因によっては然るべき対応をお願いしたいと考えております。

▼こちらが実際の異音です。20秒付近で左カーブで異物が転がり、30秒付近で右カーブでさらに転がっております。

丸三日間の時間をかけて、ようやくコーティングが完了しました！

今後、定期的なメンテナンスをきちんと実施していくことを考慮して、ダイヤモンドキーバーを施工しました。軽研磨のあとにガラス層を2層、さらにシミを防ぐレジン層で構成されているので、奥深い艶で色が濃くなった印象です。今後雨の日が楽しみです。

▼フォトアルバムに写真掲載しました
https://minkara.carview.co.jp/userid/799438/album/224261/

＜施工メニュー＞
・ダブルダイアモンドキーパー（高密度ガラス層×2、レジン層×1）
・フッ素ガラスコーティング（ウィンドウ全面）
・ホイールコーティング
・クロームコーティング
・下回り・足回りコーティング

▼ダブルダイヤモンドキーパーコーティング
http://www.keepercoating.jp/lineup/coating/w_dia.html

これだけのメニューでディーラーコーティングよりもお得感があります。どんなコーティングも完璧はありませんので、今後の小まめな水洗車と定期的なメンテナンスでピカピカ状態を維持していきたいと思います。

アップが遅くなりましたが、ついに納車となりました。2016年7月に注文し、当初は年末納車でしたが伸びに伸びて、3月12日（日）に納車となりました。前日は、ソワソワしてしまい結局あまり眠れませんでした笑

朝10：00に来店予約していたのですが、足がないため後輩にお願いして同行してもらうことに。しかし、9：30頃に担当セールスから突然の電話が！「今朝、エンジンを始動したところ運転支援系のトラブルコードが立ちました」とのこと。故障診断機を繋いでからのテスト走行の承諾の確認でした。このままでは納車ができないので、解決をお願いしました。

10：00に来店すると、メカニックもセールスも慌ただしくしていました。それもそのはず、納車当日にトラブル発生なわけですから真剣です。事情を確認すると、一過性のトラブルコードであること、診断機による診断では、本国サーバーとのデータに乖離があるため、本国に確認をとるとのこと。現在故障ではないため、走行に支障はないため様子をみることになりました。その後の走行では特に問題は起こっていません。

あれこれ確認やサインをして引き取りとなりました。なかなか納車ピットにクルマがあることはないので、この機会にたくさん写真を撮りました。それにしてもカッコイイ！！です。こちらの写真はセールスと「S4」を体現したものです笑



その他の写真は、以下のアルバムに掲載します。
https://minkara.carview.co.jp/userid/799438/album/220399/

その日の17：00にコーティングに出したため、今現在ほとんど乗れていません。仕上がりは3日後となります。それまでまたまたお別れで寂しいですが、ここはぐっと堪えてピッカピカのS4AVを心待ちにします。
せっかくなのでエキゾーストバルブ開閉の動画を撮ってみました。やはり、ダイナミックモードでバルブが開きます。

本日、マイS4AVと御対面してきました！3/2にMyディーラーのPDIセンターに到着し、ただいま納車整備待ちとなっております。豊橋PDIから運ばれてくるときもフルカバーで国内運搬船で運ばれたみたいです。こんな機会はないと思い、写真を撮ったのですが、夜暗かったのでスパイショット（マガジンX風）みたいです。。。次見るのは納車日です！

納車日は、3/12の午前中に決定しました！
交換するフラットボトムステアリングは、本日手渡しました。交換した状態で納車してもらうことにしました。やはりディーラーに作業していただいた方が安心・安全だからです。

専用カバーのようで、これだけで結構コスト掛かってますね。。


ロービーム部分はクリアに！


ホイールはRS譲りの5Vスポークマットチタンデザイン（19インチ）です！



マフラー4本出しは「Sモデル」の象徴ですね！


片方に開閉機構が備わっています。ドライブモードによってエキゾースト音が変化するんです。これが開いたり閉じたりするのを見てみたい！



キルティングのSスポーツシートであることは一見で分かります


ナバーラブルーメタリック（2D2D）は、夜見ると真っ黒です。。スマホの照明を当てるとキラリと光って意外と鮮やかなり！



バング＆オルフセンとヘッドアップディスプレイが搭載されていることは一目瞭然です！


ん？トヨタ？？



いよいよ納車まで1週間です。この期間が一番長く感じられるのでしょうか。今日は興奮して眠れそうにありません笑