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2011年08月13日

ドライビングインプレ@ワインディング編

ドライビングインプレ@ワインディング編 こんにちは。

今日は先日長野までドライブした際のインプレを。

乗車人数は大人4人+小学生1人+3歳児1人。
下界の気温は33℃でしたが、山間部に入ると場所によっては24℃のところも。
自分は11日でお盆休みスタートでしたが道中はほとんど渋滞無し。
まだお仕事の所もあるんですかね?

静岡→愛知経由→長野のルートで最初はひたすら登りです。
150PS・19kg/mに1.6t近い車重でこれだけ乗ってると登るのはさすがにきついですねぇ。
でも周りのペースもこんなものだから良いのかな?

平坦な所で5~60kmでいけるくらいの中速コーナーでの安定感はかなり良いです。
途中でステアを切り足すような場面があったとしても、多少ロール量は増えますが
タイヤも鳴かずに難なくクリアしてしまいます。 ギャップがあっても特に姿勢も乱れず。

隣で嫁さんが寝てるのでゆっくり走らざるを得ないんですが、
下りになっても安定感は変わらないのでいつの間にか前車との車間が詰まってます(笑)
ちなみにこの間、エアコンはフル稼働です。(車内26℃設定)

アイドリングストップは信号ストップの度に終始作動します。
外気温が高いので車内気温が上がってしまうとエアコン用に
再始動してしまいますが、山間部を走っているにもかかわらず
燃費には好影響なようでインフォメーター読みでリッター10.5km/Lでした。

以上、8月11日初長距離ドライブ第1弾インプレ(大げさ?)でした。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/08/13 15:21:56

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この記事へのコメント

2011年8月13日 22:30
こんばんは。

これは思ったよりは燃費、好結果ですよね~。
山間部に加え、乗車人数のデメリットが大きすぎる状態でありながら、
10Km超えみたいですし、条件ちょっと良くなれば、大化けの予感(^^;

でも、最強のアクセル開度リミッターと、速度リミッターが隣で寝ていた奥様には間違いないと確信です(笑
コメントへの返答
2011年8月14日 0:25
実は結果が出た時に「思ったより悪いなぁ」とチラッとよぎったんですが、条件が厳しかったことを考慮すれば健闘したほうだなと納得しました。

寝てたのは嫁さんだけじゃなく、あと3人は寝てました(笑)
2011年8月13日 22:33
ロール少なくて良いですよね~
首都高でもきちんとトラクションかけてあげるとコーナーリングも安定するし抜けの時のスピードも乗るので、気持ち良かったです。
コメントへの返答
2011年8月14日 0:29
今どきのミニバンってなかなかやりますねぇ。
期待以上でした。
一人乗車のときはどうなるのか試してみたいです。
2011年8月16日 21:39
もう少ししっかり安定感のあるタイヤを履くと、がらっと変わる気がするんですよね。

16インチのトランパスは、乗り心地を考えた性能は合格点なのですが、せっかくのこのコーナリング性能を生かすにはちと役不足な気がします。

コメントへの返答
2011年8月17日 16:14
標準タイヤからリプレイスタイヤに変更した時が楽しみですね。ちょっとスポーツ寄りにしたらおもしろそう(笑)
ってそうすると同乗者から苦情が来そうですが。



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