K@w@のブログ一覧

ど～も　こんばんは。
毎度の不定期更新の時間でございます（爆）

さて今日は第２日曜＝Ｓhu-ra＆雨上がり♪ということで

「さ～て気合い入れてこないだ仕入れたプラグを
ちゃちゃっと交換してShu-raに行くべ♪」

と準備を８時前くらいからから始めました。

ボクサーエンジンのプラグ交換は随分前にGC８で
手持ちの工具でやってますので今回もDIYでＯＫっしょと

ええ、この時点では思ってましたよ。


エアクリケースはずしーの、ウォッシャータンクはずしーの、
経験ある方はご存知でしょうけども、ボクサーエンジンのプラグって
横向きですからすご～く奥まったところにあります。
で、エクステンションバー＋プラグレンチじゃないと届かないんですが、ウチにあるのは150㎜のＥＸバーだけなんですね。
かっちりしっかりプラグレンチを差し込んで、続いてＥＸバーをそこへ差し込・・・・ん？で？？

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フレームにつっかえてＥＸバーが入らんとですＯＴＬ

ひとつ短い75㎜のＥＸバーを売ってるホムセンは１０時開店　(ノ_< )

開店まで待たせていただきました。（トホホ）

速攻で買いに行き、戻って事なきを得たんですが、作業終了時間が

１１：１０
　

今日は極めてフツーーーーの家族サービスデーとなりやした（爆）


こんなうっかりなやつですが　来月　Ｓｈｕ－ｒａでも宜しくお願いいたしますｍ（＿＿）ｍ

前回ドナドナの際にクルマを見送った時・・・・。

「あ　ナンバー灯片側だけ切れとる。」

某オクでＬＥＤが安かったのでポチっとしといた物が今日届きました。

インプレッサＧＤＢ平成14年式のナンバー灯はＴ１０規格＝いわゆる「麦球」です。
まぁ点いてればＯＫな電球ですが、色ははっきり言ってオレンジですね。

早速片側だけ取り付けたところをパチリ。


色はこれだけ違うんですねぇ。

もう片方も取替えようとして電球に触ると「アチチチ！」結構熱持っててちょっとびっくり。
これでだいぶ消費電力も抑えられそうです。




ん～　レ○サ○みたいだ（笑　　　

以上～現場から交換レポでした。

すげー

新車みたいですっっ

とりあえず報告までっｗ

ボンネットネタ３連荘です　こんばんは。

うちのGDB君がドナドナされていきました。

プロフ写真と比較してもらうとよくわかりますね。→
この↓ひどい有様からどれだけ綺麗になって帰ってくるんでしょうか♪







見事にカビてます。

炭ボンネットにWAXは厳禁ですわ・・・・・ＯＴＬ

いーかげん３年２年も経つと綺麗だった炭ボンもクリア塗装してないと・・・・


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　カビ生えたようになってしまいましたので、


塗っちゃうことにしました。
　　　　　　　　　まぁ、５１Ｅのノーマル色ですけど。以前はこんな感じ？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓




でもね

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決して唐草模様にはしませんから！（爆）


来月のＳｈｕ-ｒａにはお披露目できるかも。