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今日はうちのメインカーのココアを1年点検に持って行きました。
6ヶ月点検から3ヶ月ぐらいしか経ってないけど1年点検。
ディーラーの手違いで色々狂ってましたが、何故かこのタイミングで補正させられました。買った時期と点検時期がズレてると面倒なんでしょうね（苦笑）。

とりあえず最初にワンダフルパスポートというサポートメニューに入っているので、毎回の整備は全部お任せ。

待ち時間があまりにも暇なのでコペンのパンフレット見てたら、営業に「コペンに興味ありですか？」と声を掛けられました。
いや、暇だから見てただけで、正直、軽で200万もする車なんて買えませんよ～。
オープン2シーター買うなら、もうちょっとお金出して次期ロードスターか中古のS2000買います（笑）。


で、作業は1時間半程で完了。
帰り道でふと気付く。

おや、何かスムーズだな・・・。

エンジンオイル交換はいつものメニューで。
今回は点火プラグとエアクリのフィルター清掃してくれたって言ってたけど、それなのか？
パワーがないだけにちょっとした変化がわかり易いのかな。

EFのも、たまには掃除してあげよう（全然乗ってないけど・・・）。

木金への休日振り替えスタート。
こうゆう時は車イジりだな！と思い付くも、朝から雨。

でも、だんだん雨も小降りになってきて昼前に止んだので、サクサクっとブレーキローター＆パッド交換して、慣らしに出発！
固着してるかに思われたローターはアタックドライバーでアタックする前に皿ネジも回る素直さ。
リアは苦労したのに、思った以上に簡単に終わりました。


で、リアなら街乗りしながらサイド引っ張って、パッド＆ローターの慣らしするんですけど、フロントはそうもいかないので軽くお山を走りに。
ブレーキングしながら下れば当たりも付くだろう？？？と思ったんですが。

山の天気は変わりやすい。
また雨に降られたり、霧で全く前が見えなかったり。
落ち葉＋ウェット路面はどうぞ滑って下さいと言わんばかりのコンディション。
結局、超低速トラックやバスに行く手を遮られたので何か微妙な感じで慣らして帰ってきました（苦笑）。


一応、パッド＆ローターを交換した甲斐あって、以前より確実にしっかり感が増しました。
こんなんならもっと早くに交換しておくべきでした。


しかし・・・1ヶ月半ぶりにEFに乗りましたが、色んなところから異音がして喧しい！！
ちょっと原因探ししないと乗ってるだけで疲れます（苦笑）。