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久しぶりのジムカーナ、久しぶりの公式戦
自分に取っては復帰戦？開幕戦？
しかも経験の少ない奥伊吹でフルパイロン

とりあえず、そのまま行っても勝ち目はないので前日練習から参加。
練習走行6本、復帰前の練習量としてはちょっと少ない気もしますが、まぁ文句は言ってられません。
とりあえず車に体を慣らす事とセッティング出し。

減衰と空気圧調整、タイヤ選択。
でも、どうしても練習会に参加してる同クラス上位陣から1秒以上遅れる状態。
翌日の本番も期待薄。
不安を抱えつつ練習会終了。

GW中で近場のホテルが取れなかったので、岐阜まで行って宿泊。
クーラー付けて寝落ちしたら風邪引きました（苦笑）。

迎える翌日、本番。
今回は台数も多く練習走行なしという事で、第1ヒートは失敗しないよう抑え気味に。
これが何故かポイントランキング1、2を差し置いて4番手。
準備不足のこの状態でそんなバカな。

2本目絶対抜かれると思いながら、1本目の延長で精度を上げて無難にいくか、失敗覚悟でチャレンジするかで悩み。
結局、アクセルON時間を増やしブレーキを遅らせる作戦でチャレンジする事を選びましたが、悉く失敗。タイムダウン。
一部の方々に「動きが良くなった」とお褒めの言葉を頂いていたのに、この失態。
長いブランクがあって、細かい調整できないくせに無理やり勝ちを目指すとは笑止千万なんですが、これも経験という事で。

そんな訳で、中部の上級ドライバーさんとランキング1～4位のドライバーさんに置いていかれ、13台中6位に落ち着きました。
取ってはいけない6位ってやつですか。
何とも苦い復帰戦に。
去年より良くなってる車に可能性を感じられただけに、ドライバーのミスが悔やまれます。

とりあえずは次戦からは全部出る予定（出たい）なので、どこかでこの悔しさを晴らしたいと思います。


そんな感じで、参加された皆様、お疲れ様でした！！


あ、そう言えば。
本番のみエンジンルーム（フィルター前の）吸気量を増やす為の第2吸気口を解放し忘れてるわ。
出走前にコース図は張り忘れてるわ。
休憩用のチェアーは忘れるわ。
さすがに半年以上もやってないと色んな事を忘れますね（苦笑）。