神無月紫苑のブログ一覧

今日は秋葉原まで行ってきました。

無論、下道で行きましたがｗｗｗ

うちからだとR4を延々と南下する形なんで途中でハンドル切るのは車線変更の時くらいですｗ

アキバ着は１５：００くらい

ぶらぶらして、PCオーディオ専門の店へ。

ONKYOのGX-77Mがまさかの「９９９９円」

いろいろ悩んで決めましたｗ

即決ではないのが私らしいところｗｗｗ

コンポを持っているのでそれのスピーカー用にアンプを買おうと思ったんですが

合うのがなかったり、あっても高かったりで結局アンプ内蔵のスピーカーにしました。

でも、必要にして十分。

パソコンでしか音楽を聴かないので十分すぎますねｗ

後はサウンドカードをいい加減新調したいです。

持ち合わせがなかったので来月かなぁ？？

Sound Blasterにするか、他のにするのか悩みます、、、

ゲームしなくなったから普通に５．１ｃｈ対応カードかなぁ？？

なんにせよ今日の秋葉原は寒かった、、、ｗ

最近、金欠が激しくて何もしてません。

どうも。神無月です。

自分の車の方向性について考えてみたのでちょっくら書いてみます。


最初はバリバリのサーキット仕様を考えていましたが

そんなに走らないことや通勤で使うため

あまり激しい弄り方はしないことにします。

足回りはノーマル

吸気：ノーマル（剥き出し仕様はお蔵入りになりましたｗ）

排気：リアピースのみ変更

タイヤ：１５インチで扁平率を上げる（５０もしくは５５）


要するにたまにサーキットも走るけど普段のドライブが楽しい車にしたいと思います。

要点を絞るとパーツもあれこれ手を出さなくて済みますので(^_^;)

私の乗り方だと休日の走行距離が大体１００ｋｍ弱。

遠乗りが多いのです。

通勤も往復で２５ｋｍくらい走ってます。

あんまり激しい仕様にしちゃうと体がモチませんｗｗｗ

６年前くらいに鈴鹿仕様のS2000に乗ってた時期があるのですが、かなりしんどかったですからね～ｗ

足回りが硬すぎたのが原因です。鈴鹿本コースを走ると足回りは完璧で楽しい車ではありましたが普段乗りはかなりゲンナリでしたｗｗｗ

とりあえず、弄るところは快適性を重視しますｗ

遠乗りが多くて車内でオーディオを聴く時間が長いので、とりあえずオーディオを軽く弄ってみようかなぁ？？( ･`ω･´)

海外製の１６ｃｍよりちょいと大きい（6.5インチ）スピーカーって付くのかなぁ？

コルトのメーカー標準スピーカーサイズは１３ｃｍですもんね～

あんまり大きいと干渉したりして面倒だから１３ｃｍで組んでみようかなぁ？？

ネットで安い商品を買ってお手軽チューンにしたいなｗ

お金ないからｗｗｗ

スピーカーもＭＡＸ３００Wとか言ってもアンプないとそこまで出力できないからなぁ～(´・ω・｀)

地味にお金かかるなぁ～ｗｗｗ


快適ロングドライブ仕様。

これが一番、自分に合っている気がしています。

遠乗りしかしてない証拠に燃費がやたらといいですよｗ

コンスタントにリッター１４～１６ｋｍ

最高リッター２１ｋｍ！( ･`ω･´)
高速道路時速８０ｋｍ巡航で３００ｋｍ走ったときに出ましたね！

たま～に峠やサーキットも走るため、どこで折り合いをつけるか悩みますが、基本ノーマルで大丈夫ですよね？！ｗ

油脂類に関してはいいものを選択してやるか。。。交換頻度が早い時で１ヶ月ですが(´・ω・`)

あまりチューニングショップには行かないようにしないとなぁ～ｗｗｗ

お金がいくらあっても足りませんｗｗｗ

オフ会も参加出来るなら参加しますが、遠方の場合は悩みますね～

北関東圏内なら行きますが、後は福島県、埼玉県、長野県なら下道で行けるから参加しますよ！

次回のオフ会は来月後半のDP那須。

コルスピオフはシフト見てから参加表明ということで。

ではでは～(^O^)

毎週、GEOでビデオを借りてきて見ています。

今週は

「劇場版AIR」

「AngelBeats!１・２」

「劇場版ガンダム００」

上記４本を借りてみました。


今更ですが「劇場版AIR」見ましたｗｗｗ

話の内容はゲームの観鈴ルートをかなり端折ってる感じですｗ


今週はとりあえずこの４本で過ごしますｗ

先週は「イカ娘」と「迷い猫オーバーラン!」を全部借りてきましたｗｗｗ

次週は何かおすすめがあればそれを借りてこようと思いますので

何かあれば教えて下さい。

基本、アニメでお願いしますｗｗｗ

栃木県はアニメ不毛地帯なんでｗｗｗ

はい。

排気温度が高すぎると思われるため、エキマニがサビサビorz

冗談抜きでこれ以上逝くと割れますね、、、

昨日、６０２番さんのと比べて気づきましたｗｗｗ

私のコルトはフルノーマル状態ですら空燃比が完全に狂ってます。

燃料の濃度調節がうまくいってないみたいです。

エンジンを回し過ぎると濃すぎてキャタライザーが逝きましたからね～ｗｗｗ

逆に峠を走る時の常用回転数では薄すぎるようです。。。；

フルブラストさんで測ってもらって値はわかっているのですが

高回転域は測定不能の数値でしたｗ


普通に使う回転域である１５００～２５００回転の空燃比もおかしいのです。

普通に乗ってるだけでダメージが出るという致命的な状況。

ECUを現車合わせで弄るしかないのが現状でして。。。；

１５万円程度かけて弄るか。。。非常に悩んでおります。

アイドリング時の空燃比は問題ないんで、乗り方の問題である可能性大ですけどねｗｗｗ

ここのところ、車速に合わせてアクセルを踏むように心がけていますが

非常にかったるいし、煽られるしでストレス溜まりまくりｗ

ECUはいじらないといけない。。。

どこでECUを弄ってもらうか悩むところです。

カードが使えるチューニングショップを探さないと支払いが厳しいので、頑張って探してみますｗｗｗ

その前にもう一度空燃比を測ってもらおうかなぁ？

O2センサーが壊れてる可能性もなきにしもあらずか。。。

普通に乗れるように維持っていきたいと思いますｗｗｗ

金のかかることばっかりで嫌になっちゃいますけどね～orz

602番さんと走ってきました。
まぁ路面が酷いこと。。。

とても走れる状況ではなく早々解散

楽しかったですけどね

また走りましょう

駐車場にいた謎の無線集団が気になって仕方ないwww