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今日は買っておいたホイールスペーサーを装着しました。
フロントだけ3mmを入れてみた。

写真は撮ってないですが、キャリパーに余裕ができてよかったです。

しかし、トルクレンチできちんとボルトを締めていないので若干、不安ですｗｗｗ

締めるときはまずクロスレンチでナットを取り付けて車載工具のレンチで体重かけて最後に軽くトントンと上から叩いたくらい。

普通は大丈夫なはず。てか、今までこれでトラブルになったことないからねｗ

まあ増し締めとかはきちんとしてます。

でも、トルクレンチなしで締めると締め過ぎてしまっていそうで怖いですね。

締め過ぎるとボルトが折れる可能性が高いでしょうし。

タイヤ交換を自分でやるのは久しぶりでした。

明日は後輪にスペーサーを入れる予定。かなり内側に入ってますので1cmくらいのスペーサー入れても余裕ありそうです。

とりあえず、3mmが余ってるのでそれを入れてみます。

今日は車載工具のジャッキを使ってやりましたが、ちゃんとしたジャッキを買おうと思います。

サーキットではフロントのみ純正ネオバを入れて走る予定ですので。

ジャッキはやっぱりフロアジャッキとうまを2個買うのがいいのかな？？

工具類が揃ったらオイル交換も自分でやろう。。。ホームセンターでいつも入れてるXF-08が\1,980で売ってるんでｗ

オイル交換をやる場所がなかったりするから微妙と言えば微妙ですがね。。。；


そうそう、NewタイヤのTOYO　DRBですが、必要にして十分の性能です。

ドライ路面では意外とグリップいいですし。

剛性は弱いです。横はそこそこなのかもしれないけど、縦がダメですね。

ASCオフで全開にすると間違いなくホイルスピンしそうですｗ

さて、明日も仕事終わったらクルマの整備だ！！