神無月紫苑のブログ一覧

今日は新型オーリスを見に近くのネッツトヨタへ行って来ました。

なぜかRSの試乗車がありましたのでちゃっかり試乗してきました。

印象を箇条書きで書きます。

■室内空間
背の低いデザインに変貌したため、狭く感じます。
ただ、ドライバーは気にはならないでしょう。
インパネ周りも違和感なく
価格帯を考えると上々です。

■エクステリア
モデルチェンジ前も良かったですが
背が低くなったことでスポーティーさを演出。

■エンジン
これといった点は見当たりません。
意外とトルクがあるエンジンです。
スムーズに回ってくれます。

■シフトフィール
かなり良好。国産のミッションなんでしょう。
スコスコ入ってくれるので気持ちのよいシフトチェンジが可能
結構なクロスレシオなミッションです。

ただし、シフトの位置がちょっと遠いかな。。。？
腕の短い人だとドラポジを決めるのが大変かも。

■足廻り
トヨタ車にしては珍しく
しっかりとした足廻りのセッティングになっています。
フワフワした感じはしませんでした。
高速道路でも安定して走れそうな感じを受けました。

■総評
価格がRSのSパッケージで２２５万円。
上記を総評するとこれは「あり」だと思います。
「買い」なグレードがわかりませんが
マニュアルミッション車ならRSのSパッケージで決まりかと。

ノーマルのRSだといろいろと省かれています。
鉄チンホイールだったり、HIDなかったりと。
HIDなんか、オプションでも付けられないみたいです。
（カタログにメーカーオプションの記載なし）


ちなみにノーマルのRSで見積りを出してもらいました。
ナビ等々、オプションコミコミで。
乗り出しで２６０万円。
Sパッケージだと３００万円手前になりそうです。

試乗車落ちの中古車を狙うのが一番良い買い方かも。

ちなみにAREA86の店舗ではRSの試乗車があるとのこと。

気になる方は近くのAREA86兼ネッツトヨタへ行ってみては？？

拙い文章で申し訳ございません。

以上！