2018年から所有しています。 私は、このオデッセイプレステージRA5にずっと憧れていて、長年探し、ようやく手に入れた、本当に大切な車です。 サンシャインルーフ付きで、状態が非常に良く、これからもずっと乗り続けたいと思っています。 特にカスタムはせず、車体の状態を綺麗に保つ整備を中心に実施していま ...

アドレスV125GのK5モデルです。 規制前+日本製モデルで、購入時の走行距離は6,000km台という、程度の良いバイクでした。基本ノーマルで耐久性重視で、大切に長く付き合っていくことを目指しています。

敷地の関係で、車体が小さい軽自動車で、雪道も安心できる4WD、家族４人がきちんと座れる条件で検討した結果、テリオスキッドになりました。 17年前の2007年式ですが、5.6万キロと走行距離は少なめなので、大事に乗りたいと思います。

ＦＩの3速セルなしモデルです。 奥さんの通勤用に中古で買いましたが、それ以外は私が乗り回してます。

社会人になって最初に乗った車、平成元年式（1989年式）の130系ハイラックスサーフです☻ すでに、10数年経過した中古車を購入しましたが、あまり見かけないホワイトカラー、大型グリルガード&フォグランプ、社外オーバーフェンダーなど、お気に入りの車でした！ 130系ハイラックスサーフの前期型は、 ...

知り合いが不要になったカブを手放すというので、安く譲ってもらいました。 すでに奥さん用のリトルカブはあるので、2台目のカブになります。 エンジンが冷えてるときにアイドリングが不安定なること以外は、問題なし。 これから、少しずつ手をかけていきます。

2025年2月で、カローラアクシオを手放すことになりました。 約2万キロの中古車を買って、7年で12万キロまで乗りました。 大きな故障もなく、本当に優秀な車でした。 今でも、最初に乗ったときの衝撃を覚えています。このカローラアクシオは、本当に良い車なんです。つまらない車と言う人もいるかもしれないけ ...