赤いライトバン×２のブログ一覧

購入後４ヶ月で７０００kmを走破したTOURANさんの初オイル交換を実施。
現在３９４００km。
ロングライフオイルなのでまだ使用出来た筈ですが、それなりに過酷な
使用条件を鑑み交換に踏み切りました。
Dに頼もうと思ったのですが、ピットが終日一杯とのことでしたので某タイヤショップに
依頼しました。画像でバレバレですけど。

今回はちょっと頑張ってRESPOの５W-３０、１００％合成をセレクト。
当然エレメントも交換しました。TOURANのエレメント高い！BMWより高い！
で、感想は・・・。
スゲー変わりました。街乗りで、特に２速で加速するときの音と力強さが。
こんなことならもっと早く変えるべきでした。大満足です。


で、今回ついでにアライメント調整もしちゃいました。認定中古車だし、高速も
安定しているので全然気にしてなかったのですが、ピット空いてたし、Playz長持ち
させたいので一応、位のノリで。

結果、Fはかなりのトーアウト、Rはまたかなり左に振れている、という散々な結果でした。
やっぱ縁石に当ててる跡がホイールに沢山あったからなぁ、と思ったりしましたが、
オイ、認定中古車はアライメントくらいちゃんと取ってから納車しやがれ！ってのも
正直なところ。でも、新車でも思い切り狂ってるケースもまま有ると聞きますので
シカタナシ。

効果の程は・・・。
「アクセルを抜いた後の空走距離が１００倍伸びた（当社比）！」
ってところです。
いかに引き擦りながら走っていたかを思い知らされました。信号が赤になるのが
手前から見えて、今までの感覚でアクセルオフすると、思ったより速いスピードで
その信号に到達しちゃいます。これは凄い。

多分、オイルとアライメントで燃費も改善するんじゃなかろうか、という期待をしています。
縁石とクルマ止めへの強烈なヒットに気を付けたいものです。ねぇ奥様？

今回は費用対効果で満足度の高い整備が出来ました！

暑い暑い。。。

相変わらずの猛暑のお陰で、エアコンが大苦戦。。。
エアコンの強化オイルでも入れてみるかなぁ。
でも基本部分は新品なので、これが能力の限界か？
６畳用のエアコンで２０畳が冷えない、って嘆くのも筋違いですからね。

ああ、こんなにセクシィなスタイルなのに。。。あはは。

暑くて暑くて、E３４のエアコンが機能不全です。
夕方とか夜には寒いくらいに効くんですが、外気温３３℃以上だともう役不足。
設定を１６℃、内気循環で最大風量にしても、冷えない。冷えない。ああ。
その状態で多分室内は２６～２７℃ってところです。
去年、コンプレッサーとエキパン、リキッドタンクを新調したのに。

多分、想定の数段の暑さに対応出来ないんでしょうね。ちゃんと頑張って
エアコン動いてるし、風も出てるし。
でも、断熱フィルム貼っといて良かった！

TOURANも実はエアコンが弱点で、１列目と３列目の温度差がかなり
激しかったりします。最近とみに６～７名乗車の機会が増えてきたので、
Wエアコンなるものがチョット羨ましい・・・。

でも、そんな中でも「BMWにのりたい！」と言ってくれる２歳児に感謝です！

２台のライトバンの飼育日記を始めようと思います。
いつまで２台飼育出来るか。。。なんて弱気なことは考えず、２台飼育する為の知恵を絞り、またみんカラを通じてその知恵をお借りしようと企んでおりますので、どうぞ宜しくお願いします。