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作業日：2021年5月25日

シフトブーツ交換

Item: シフトブーツ交換
Author: sorekara.

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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交換作業着手前…純正の安っちいシフトブーツを交換します。

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シフトブーツへアクセスする為に「サイドブレーキ周りのパネル」「シフト周りのパネル」の2つを順に外して行きます。クリップによる嵌め合いだけで留まっている為、工具は不要です。それぞれ傷つけない様に丁寧に外します。

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シフト周りのパネルを脱着。前車アウトランダーもそうでしたがシフトノブ自体はねじ込み式でネジ山が樹脂？なので力任せに回すとネジ山がバカになりそうなので様子を見ながら丁寧に緩めながら外します。

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シフト周りのパネルを外して捲り上げるとシフトブーツ自体はシフトノブ下のリングにタイラップ留めされていますのでカッターで切り込みを入れて外します。（シフトブーツをパネルから外す際だけ＋ドライバーが必要です。）

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無事に純正シフトブーツを生かし取り出来ました。比較の為にコレミヤ製の
シフトブーツと並べました。明らかに高い質感で◎ですね。

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この状態で少し街乗りしたんですが、フロアトンネル周りからの音（走行音やミッションの音？）が結構侵入して来る事がわかったので赤斜線の部位にエプトシーラーを仕込みました。（その内ドリンクホルダー裏側とかにも追加で貼込みたいと思います。）その他、サイドブレーキのワイヤーも増し締めしておきました。

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新しいシフトブーツの取付工程の写真を撮り忘れてしまいました。リングへの取付は新しいタイラップで、シフトパネルへの取付は既存と同じホッチキスで留めました。

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リアシートから…黒革の表情やシワ具合が車内に馴染んでいて、敢えて誤解を恐れずに言えば、まるで欧州車の様な雰囲気です。

仕上がり具合は大満足です。

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