くまDETのブログ一覧

どうも、くまです






ここ最近は明日の走行に向け夜な夜な某テストコースで卍を切って足の具合をチェックしております




減速小卍で不具合が出るので微調整




多分こんな感じでOKでしょう






なにせ20代最後の走行なのでちょっと気合いが入っております




思えば20歳の頃にシルビアを買い後輩達にそそのかされて始めたドリフト




当時の仲間達は大半が辞めてバイクの方にいっちゃったけど自分は14を乗り継ぎ未だに続けています




一緒に走りに行く人、作業を手伝ってくれる人、アドバイスをくれる人、頼れる人、頼ってくれる人




周りの協力あっての今があるんだなと実感し感謝の気持ちでいっぱいでございます




って事で楽しく走って良い節目にしたいと思います(´∀｀)






そんな節目に向けてドリフトを始めたあの頃の気持ちを取り戻すべくマフラーを切ってみました




ちょっと大人になったので腹下ではなくタイコ先






サイレンサーの脱着を楽にするためツラに合わせます






そのままではかっこ悪いのでTPOに合わせるべく二種類の出口を用意




ちょっとだけ長くなった普通のステンバージョン






関東圏用のドロップバージョン






それぞれの出口に対してサイレンサー有、サイレンサー無、逆サイレンサーの三種類からお選び頂ける計6通りのラインナップ




これだけあればサーキットから深夜徘徊まで一本のマフラーでいけるはず




本音は細デュアルが一番ですがw



ということで朝早いんでお休みなさいませ

どうも、くまです






昨日はおっちょこが本庄へ女子会をしに行ってしまわれ暇なので物置の大掃除を兼ねてモディファイを施しました




二段＋バンパースペース付きタイヤラックを作りました



スペースの都合上最大で下段に9Jが8本、上段に9.5jが7本のラックになりました




今までずっとそのまま4本づつ積んでたんですが下にあるホイールが欲しいときにいちいち上のホイールをどかすのが面倒で困っていたのです




しかしラックを作るには大掃除もしなきゃいけないのでついつい後回しになってシーズンオフを迎えるパターンが４、５年続いておりました




ところがこの度うちのおばさまが乗らない自転車を処分したいというのでやる気を出して不要な物を仕分けスペースを確保して寸法を測りコメリへ材料を買いに行きました




実は私、若かりし頃足場鳶をやっていた経歴がありますのでこういうのは得意なのです




久々に腰道具を装着して懐かしい感じでした




完成したラックはガタつき、干渉も無く欲しいホイールがサッと取り出せて実に便利です




今回で味をしめたので今度は庭にタイヤ小屋でも作ろうと思います(´∀｀)






後はシルビアのフロントトーを変えたりツイーターの設定を小変更してみたり職質されたりとまずまずの一日でした(´∀｀)

どうも、くまです






先週は日本にいるのに日本語が通じなかったため仕事になり悔しい思いをしました




日本語って難しいですね





代わりと言ってはアレですが今週は某所へ行こうと思います




お相手は前後いつでもウエルカムですのでお暇な方はお越しください




それ用のストックもあるしシーズン中に一度は走らなきゃと思っていたのでちょうど良いということにします







あと1Jミーティングの動画作れと頼まれたのでそれっぽいの作りました





作業中こんな事ならもっと色んなの撮っておけばよかったと後悔





参加者にこれと走行の動画をDVDに焼いてをお配りする予定でしたがちょっとトラブルがあったので完成次第配ります

どうも、くまです






今年も１Jミーティングに行ってきました




おっちょこ、100マ、ANにゃさん、Kさんの四台で前日に出発










途中偶然同じ方面に出かけていたHA21Sさんと合流で一台増えるw




渋滞に巻き込まれ予定より遅れて御殿場に到着しましたが居酒屋とホテルで前夜祭を行いました(´∀｀)






ミーティング当日はみんな寝不足、酒が残ったまま富士スピードウェイに到着













3年目ともなると色々と要領がわかってきてコースが見渡せる良い場所が取れたので撮影係としては喜ばしい限りでした




身内にトラブルとかあったけどみんな楽しそうに走っていて自分はそれを見れて満足です




詳細は他の方々が上げてくれると思いますので今年も省略






来年もまたみんなで行けたらいいなと思いました







動画は編集次第あげる予定です(´∀｀)

你好、くまです






新川流さんにお願いしていたナックルが届きました(´∀｀)






実に素晴らしい加工精度




感極まって仕事終わりに延長ロアアーム、装着方法がわからず7年寝かせたイケヤタイロッド、テンションロッドを斜めにするカラーと共に装着しました






推定6度弱のキャンバーで男子力がだいぶ上がりました




街乗りも問題無しと思いきやギリでテンションロッドに干渉(´Д` )




9jにすれば良い話だけど見た目優先ですのでストッパー作ります(´Д` )




ナックル効果の程は後日ドリフトして報告します






あと、作業中気になったのがハブ




人力で抜けたんだけどこれって圧入じゃなかったっけ？




(´Д` )








そして3年ぶりの活動再開








モヤモヤした時は作業に没頭するのに限りますな



ってあげようと思ったら気付けば朝(´Д` )