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28日はニッサンイベント２０１０なるものに参加してきました。


当日は、デモカー試乗などのチャンスがあります！とあって、
たぶん助手席に座るんだろなーとは思ってはいましたが、
それでも行きたい！！と思って行ってきました。


が！しかし！！
行ってみると、
２６歳未満試乗禁止。

写真のように大きく試乗できます！とありますが、
ボンネットの下のほうにちっこく２６歳未満試乗禁止とあります。


なんじゃこら？？？！？！？！！


よくよく話を聞いてみる事に。
とりあえず近くにいたnismoの人に聞いてみた。

ゆーり「試乗ってできるんですか～？」
にすも「ええ、出来ますが～」
にすも「運転ではなく助手席になりますね～」
ゆーり「ええ、そうだろうとは思っていました」
にすも「将来Zを購入予定の方のみとなりますね～」
にすも「見積もりとかしますのでー＾＾」

＾＾じゃねーよ！ｗ
Z買います！っていっても年齢制限だけはどーもできない・・・。

なんのために行ったんだか・・・。
イベント詳細見ても試乗できます！とあるから行ったのに、
年齢制限あるなら最初から書いとけー！ｗ

またまた前後で間が空きましたが、
今夜は軽井沢から帰る時のこわ～～いはなしを書きます。


帰りはバイパスで帰ろうと思っていたんですが、
（自分としては旧道でもよかった）
同乗者がナビ通り行けって言うんで、
これは旧道指してるんじゃないか？と思いながらも、
ナビ通りに行きました。

すると、靄が・・・。道路上の車の目の高さあたりに出現。
幽霊のような感じで・・・
ライトを照らすからさらに不気味。

碓氷峠入口でｂBとすれ違いました。
真っ黒ｂBだったので、いきなり現れたように見えましたｗ


よっしゃ、帰りも峠だ！！
いきなりテンションマックス！！

でも、峠も靄がｗ
靄というか霧で、ハイビームだと乱反射がひどいんだけど、
普通のライトだと遠くまで見えないため、
ハイビームしましたｗ

そこで、思ったこと。
あのｂBはこの霧みてヤバいと思ってUターンしたに違いないｗ
ｂBが夜に登るのは無いなと。


しばらく走っていると、
目の前になにやら大きな物体が突如出現！！

！！！！！！！

急ブレーキ！！！

大木が落ちてました・・・。
危ない危ない。
すんでのところでセーフ。
バックしてよけようとしているところに、
後ろに一台。
こっちも結構出してたんですが、
さらに速かったようで・・・。

止まれるところでパスさせました。
私はなんの車か興味津津で、
助手席の奴は、どんな奴が乗ってるのか興味津津。
GTウィングを生やしたS15でした。
速い速い。
コーナー3個も抜けたら目の前から消え去りましたｗｗ
あれはストレートで100は出てましたね・・・汗
んで、中身はアベックだったそうでｗ
こんな夜に峠を走るカップルってなんなんだろうｗ

と思っていたら、また大木が！！！
今度はさっきよりもデカくてぶつかってたら絶対窓ガラスに刺さってました・・・。

今度は早くよけられたので大丈夫でしたが、
さっきのシルビアだったら華麗によけたんだろなーと友人が言うので、
私は、華麗にドリフトしたんだろなーとｗ
（そうであってほしいような感じでｗ）


と、峠も終わり、
高崎あたりで運転を代わったのですが、
そこで、普段フォレスターに乗っている友人が、
フォグランプの点灯のさせ方を教えてくれました。
やっぱりフォレスターと同じだよ！！とかなんとか・・・。
峠を下る前に教えてくれればよかったのにｗｗ


なにはともあれ、なかなか楽しい旅行でした！
またレンタカーでいろんなとこ（峠）行きたいな～～。

R17→R18でわざわざ碓氷峠を走って軽井沢へ行ってきました♪

今回の旅の目的は、軽井沢観光ではなく、
ドライブするということにあります。

そして、日帰りなので、運転手３人で交代しながら、レンタカーのレガシィを運転してきました。

オリックスレンタカーで借りたのですが、
本来ならば、カローラフィールダークラス（車種の指定は出来ない）だったはずが、
前の使用者がパンクさせたか事故ったかで、一つ上のクラスに乗ることが出来ました♪

借りた車は、
レガシィ2.5NAで、
初めて４WDを運転する事が出来ました♪
そして、初めてスバル車を運転しました！！

あとは三菱のなにかを運転すれば国産のメジャーなメーカーは制覇ですｗ


朝の5時くらいに都内を抜け出て、
着いたのは7時30分でした!!

そして、おぎのやで朝食を食べようとしたのですが、
まさかの営業時間が8時～20時で、
断念して軽井沢駅周辺に行くことに。

もうすぐ碓氷峠というところで、
右脇の民家からものすごく遅い軽が出てきた・・・汗
一気に時速15kmくらいに・・・。
なにごと！？ｗ
クラクションを鳴らすと、
左脇に立ってた工事の関係者が、
「あの人いつも遅いから」って・・・。
爆笑しちゃいましたわ笑

トロトロ行くのも癪なので、
止まって様子見することに。
すると、前の食事処で停まっているじゃないですか！
気付かずに無駄に5分停車してましたｗ

やっとのことで、碓氷峠に。
すると、めがね橋を発見。
せっかくだから寄ってみました。
バイパス通ったら絶対に寄れなかったので、
やはり峠はいい！笑
立ち入り禁止のまっくらのトンネルの写真を撮ったのですが、
iPhoneの操作をミスって消してしまいました泣

車に戻るともう8時10分。
意外と見入ってました。
せっかくなので、戻って釜めしを食べました♪

ここがかの有名な、
池谷のS13と佐藤真子が出逢った駐車場ですね!!ｗ




　　　　その後は、雲母池・旧軽銀通り・白糸の滝・塩壷温泉へ



そして、中軽井沢駅前の蕎麦屋「かぎもとや」で夕食を食べました。

この蕎麦屋は10年前の記憶を頼りに見つけたお店なのですが、
味が劣っていて残念。
そば本来の味がせず、代が代わってしまったのか、悲しいですね。


前篇はここまでです。

帰り道は後篇にて綴ります。

日にちが長いこと開いてしまいましたが、
道志村から自宅への帰り道について日記を書きます。

帰りは高速を使って相模湖ICから乗って高井戸ICで降りようと思って、高速を使う他の車について行きました。
やっぱり皆で並んで走るのは楽しい!!
前を走るは、わナンバーのレガシィ（同期）。
そして、後ろは無限チューンのFIT（先輩）。
相手に取って不足は無い！

レガシィはツーリングワゴンタイプだったのですが、
ドライバーが安全運転＋乗員maxのため楽々追いつけました♪
しかし、後ろのFITは速い速い・・・。
もともと飛ばす人で何しろ会う度にどこかがチューンされてる車、
ぴったり貼りつかれてました（笑）

同期のレガシィにぴったり貼りつこうとしたら、
セブンイレブンで休憩（・ｗ・；）
危うくぶつかるとこでした（笑）

そして、休憩後、よし高速だ！！
と思っていて、また同期について行ったのですが、
なんとそ奴らは、ガストに寄りたい連中で、
途中遅い軽に割り込まれスピード出せない状況になって、
完全に見失い、完全に迷いましたｗｗ

慌てず、iPhoneのGoogleMapを駆使し、
R413で津久井湖周辺までたどり着けました。
圏外で無くて本当に良かったです（汗）
もし圏外だったら、ここどこですか!?って
なんとも間抜けな質問を連発するところでしたｗ

もう津久井湖に居たので、
相模湖に戻るのはガスが間抜けだなと思い、
R16を使い八王子ICから乗りました。
途中八王子バイパス（有料）があるのですが、
これには乗らないようにしようと思って、
注意して標識を見ていたのですが、
気付いたら乗っていました（泣）
まぁ安かったので良しとします・・・。

八王子から乗れたので、高速料金は600円で済みました♪
迷ったおかげで経費を抑える事が出来ました（笑）

クルマにちっとでも関する事は日記にしちゃおうと思いまして、
今回はどのルートを通って道志村へ行ったのか、
そのルートはどんな感じだったかを書きたいと思います!!


去年と同じく、埼玉の大宮付近から出発。

去年は、R16→R413で楽なルートを取りましたが、
R16は川越方面に向かう車線が一車線で、
通勤ラッシュ時はイライラが高まってしまうため、

今年は、R16→R17→R463→R254→R40→ごちゃごちゃ行って→R20
と、ここまでは順調でした。

しかし、八王子で渋滞。
去年も帰りは20号を使ったはずなんですが、
覚えのない道を通りましたｗ

相模湖に着いた時には、既に昼の12時。
なんとR20に入った時は10時だったので、
結構早いんじゃね？とか思ってましたが、
予想以上の遅さ(汗

このあたりってキグナスってガソリンスタンドが異様に多いですね。
たしか、KYGNUSだったかな？？
それかENEOSしかないですね（笑

藤野あたりのスーパーで多少の買い物をして、
R76→R413でキャンプ場に着いた時には
12時45分を過ぎてました。

5時間くらい運転しっぱなしでした（・ｗ・；）
さすがに疲れましたね。

友人から、峠道堪能してきたの？と言われましたが、
まさにその通りでｗ
タイヤの溝がもうないのは知っていたのですが、
ちょっと楽しんじゃいましたｗ

峠道通り過ぎて時間がかかったんですかね（笑


やはり、都内の山道に比べ、
田舎の方は狭いですね・・・。
でも、対向車に気を付けたり、
そういうイチイチの確認をするのもまた楽しい。

これが遅れてきたりすると疲れてるってことですし。

やっぱり峠を走るのは楽しいですね!!
コーナーを抜ける楽しさ。
アンダーを出さないように四苦八苦しながら、
乗員の皆にGを伝えないように走るのは
まだまだテクニック不足です。

コーナーがやたら長いところが少しあって、
そこでもうコーナーの出口かと思ったら、
まだ続いていて・・・。
完全に見誤ったときもありましたけど、
いろんな峠を走って、
ドラテク磨いていきたいと思いました。



長くなってきたので、
帰り道についてはまた後日・・・。