Yori-yanのブログ一覧

圧巻の８００台･･･（別の場所にも駐車区画あって、１０００台超えだそう）
メーカー主催の大規模イベントは始めてでしたので、クルマ眺めているだけでお腹一杯です。
参加された皆様、お疲れ様でした。

更新ずーーーーっと放置しています。
スイマセン・・・何とか生きています。

１１月９日、応募したら当選してしまったので行ってきます。

ＷＲＸファンミーティング２０１９

メーカーさん主催の大規模なイベントは初めてなので楽しみ。

御無沙汰しております。中々社畜解放されないYoriｰyanです。
取り敢えずご報告、画像は３月時点でのKeiワークスの走行距離、車検は来年７月なので、それまでに４０万キロ行ってしまう予定でした･･･


予定でしたが、３月２６日にこの書類が提出されてしまいましたとさ･･･

詳細は、気が向けば書くかもしれない。


あと、５月連休恒例のアノ集まり、どうしますかね。
皆さん色々大変そうですし･･･。

周りから半ば呆れられつつも、Keiワークスが１２年目に突入しました。


持ち主は何を考えているのか、
まだ乗るつもりな様です（笑）。


因みにタイヤ新品とブレーキパッドの消耗位で無事検査通過です。

EKワゴン手放して、クルマ減らす筈だったのに気が付けばサンバートラックを買っていました（苦笑）
うちは田んぼ無いですし何してんの？という話ですが・・・

（画像はＥＫと最後に１枚）
理由は色々ありまして、前々から有れば便利かなーとは思ってはいましたが、、昨年の大雪の際EKでエライ目にあったり、地元自治会やら消防団やらの役が回ってきてちょこちょこ必要になりそうなこと・・・等々

まぁ、有れば面白そうですし、欲しかっただけなんですけどね！

という訳で昨年の秋ごろから某センサーやＧ○Ｏとにらめっこしていました。
条件は、一応EKの代わりで姉上も乗れる様にとＡＴ、あと４ＷＤは必須、出来ればTT2型（スバル製最終）サンバー、欲言えばスーパーチャージャー仕様で探しました。
で、探してみてビックリ、軽トラの中古相場が高騰していました。
中でもTT2サンバーは高い様で、特にＳＣ付きだと新車とほぼ同じかそれ以上のプレミアム価格。
６年落ちの軽トラが１３０万とかあり得んし・・・

後々の売却等を考えればアリかもですが、流石に現実的ではないのでＳＣ付きは断念（試乗して良く走ったので欲しかったですが）
当初は３～４０万でそこそこの無いかと思ってましたが、その値段では程度のアヤシイのしか無さそうで、かなり予算オーバーになってしまいました。


で、買ってしまったコレ。

２０１１年製、ＴＣというグレードでキーレス、パワーウインドウ、ＣＤ（２スピーカー）付きです。
左前の修復有りですが(マット捲ったら思いっきり修理跡ありますが)、距離が１８０００ｋｍと比較的少なく、試乗でも特に問題無さそうでしたのと、下回りの錆を舐める様に（笑）確認して大丈夫そうだったので判子押しました。
荷台などはそれなりの傷ありますが軽トラなのでその辺は致し方ないかと・・・
（インプの時もでしたが、中古車の購入決断って、何かビビッと来る時があるのでそれを信じての決断）

という訳でまたオモチャ・・・ではなく便利アイテムが増えてしまいましたとさ。


で、早速。