<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>亀まつ / 亀まつのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/800451/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 08:41:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>亀まつ / 亀まつのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/800451/blog/</link></image><item><title>やっと完成シフトリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/800451/blog/29876646/</link><description><![CDATA[ある方の真似をしてみましたが
真似できるものではありませんね。
]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2013 22:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>それでもアルミ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/800451/blog/27052496/</link><description><![CDATA[シフトリング用のアルミ　キャップボルト　M5 &#215; 10を購入

これが思ったより高かった。

ちなみに価格はステンレスの約１０倍

チタンとほぼ同じ(゜o゜;

それでもやっぱりアルミがイイ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2012 16:17:01 +0900</pubDate></item><item><title>アルミ好き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/800451/blog/26995384/</link><description><![CDATA[磨くのは疲れます。(-。-;)y-

ホイールと同じ方法でやってみました。
]]></description><pubDate>Mon, 02 Jul 2012 17:50:32 +0900</pubDate></item><item><title>予想外</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/800451/blog/26707723/</link><description><![CDATA[フェンダーの内側確認のため、タイヤ外してびっくり

約３０００キロでここまで減るとは、

左がフロント、右がリヤ、

とりあえずローテーションしましたが、アライメントが原因かも？...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2012 23:01:05 +0900</pubDate></item></channel></rss>