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Deux(でゅ~)の愛車 [日産 ノート eパワー]

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イイね!
日産 ノート eパワー
日産 ノート eパワー 日産 ノート eパワー 日産 ノート eパワー 日産 ノート eパワー
父親が11月に購入し12月納車されたものです
遠出するときに運転しました
NISSANすごいなと思えました

・排気量だけでいうなら1200ccとは思えない加速力です
高速での合流、通常走行、追い越し、登坂車線
まったく苦になりませんでした
モーターアシストが入るからだと思いますが
それでいてエンジン音もけたたましいこともなく
それまで維持していたY12ウィングロードの1500よりも
パワフル・・・で静かです

運転モードの切り替えを高速⇒下道にいくときに
気をつけないといけません
ECOモードの場合、時々モーターとエンジン音の
混在が気になるときがあります
ですがアクセルから足を離すと基本
エンジンブレーキが急激に効果し、そのまま停車まで行います
ECOモードではありますが他のハイブリッド車にのったときの
ECOモードに比べて下道での走行でいうならまったく気になりません
普段はこのモードで十分OKです

金沢から岐阜を周遊して630キロほど
高速、下道混在で大人3人乗車で走行しましたが
給油することなく金沢まで戻ることが出来ました

維持費用も削減できてすばらしいですね
デイズで同じ燃費を出そうとすると
下道駆使、エアコンなし、一人乗車でやっとといったところですが
余裕でクリアできます やはり普通車の強みですねこれは

とても気に入りました
グレードeパワー X(1.2)
型式DAA-HE12
ボディーカラーシルバー
所有形態家族のクルマ
車歴Z10キューブ→Y11ウィングロード→Y12ウィングロード→E12NOTE
属性ノーマル車 , 買い物 , 通勤
所有期間2016/12/03 ~

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またトランクに1個から2個バックルコンテナなら積める
ウォークスルー部分にリュックやら置けば問題ないかな?
助手席もほぼ前になるため人乗れないけれど
荷物は乗る
運転席もシート倒すの50度くらいはいける」
何シテル?   09/10 02:51
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