愛車一覧

ミニからミニへ。 大きくなり過ぎて、ミニではない！と言う人もいるみたいですが、顔はミニです。でも、３ドアに比べてちょっと目が離れていてぬぼーっとした顔に見えます。 クラブマンＪＣＷ、クラブマンクーパーＳかＳＤのバーガンディにインディゴシート、クロスオーバーＪＣＷ、クロスオーバーＳＤのプリティッ ...

９年思い続けて手に入れた愛車です。 2018年7月、登録して9年が過ぎました。『より気持ち良く走れるＳ』にするために、皆さんのパーツレビューを参考に、『目立たない』『車検に通る』を外さないチョイスで、少しずつ手を加えてきました。 おおよそやりたい事はやったので、今は車のコンディション維持に気を ...

見た目で好きになった車でした。 ロードノイズと振動がちょっと賑やかでしたが、軽快な走りがとても楽しい車でした。ペッパーホワイトのボディーに焦げ茶の本革シートがとてもオシャレでした。もう少し乗っていたい気もしたのですが、３ドアではどうしても不便で。１年９ヶ月でさよならとなりました。 ミニを今まで ...

元々は別の車が候補でした。 でも、車選びの期間に発令された台風時の避難勧告により車選びの条件が変わり、最終的にＱ３になりました。 走りの質は、クロスポロの方が好みでした。クロスポロに比べてとても静かに走り、排気量が大きい分ゆったり走れます。Ｓよりも小排気量の２Ｌとはとても思えない余裕のある走りで ...

両親を長野旅行に連れて行った時に、改めてクロスポロの走行性能の素晴らしさに感動し、良い車を買ったなぁなんて悦に入っていたのですが、そこからじわじわと、フォルクスワーゲンの本気の走りに乗ってみたい・・・そんな思いが強くなり、結果的に降りる事になってしまいました。 まだ１年しか乗っていなかった事もあり ...

K20Aの電子音の様な緻密なアイドリング音、アクセルを踏めば低速から十分なトルクと刺激的なＶテックゾーン。素晴らしい車でした。 給排気無限通し。純正脚の乗り味が最高でしたが、タイヤとフェンダーの隙間が強烈でやむなく無限車高調を導入、少しだけ見た目が良くなりました。 ワインディングを走ると少し重か ...

女房が免許を取って、その時に我が家に来た車です。 取り回しも燃費も良く、荷物も驚く程積める。故障もなく約２年半頑張ってくれました。 素晴らしい車でした。