３２３６スカファンＳのブログ一覧

昨日は盛岡からのとんぼ返り…

理由は…

早朝にチョイと仕事がありまして( ￣▽￣)


その仕事もササッと終了し(^o^)


お呼ばれしておりましたツーリングに行って参りました(≧▽≦)


ただ…




今回も(>_<)



部外者でございます（￣～￣；）




今回は行き先もルートもシークレットで進められ、集合場所と集合時間そして「熊退治！」とだけ伝えられていました。


参加車両は今回も私以外全車スカイライン(^.^)

最後尾の「定位置」につき、前には某好青年君のヨンメリ、その前にはジャパンと快音のエキゾーストに酔いしれて走っておりました(≧▽≦)

天気は残念ながら雨が降ったり止んだりでしたが、多分幼少期の私が生まれて初めて乗せてもらったスカイラインであるケンメリＧＴの後ろをずっ～と楽しませてもらいました(^_^)v

結局、行き先は久しぶりに訪れた昭和新山！

いつもの３人で今回は「天ぷらアイス」をやっつけ、帰りは中山峠まで(*^_^*)

スカイラインな方々にＫで付いていくには、それはそれは…(￣∇￣*)ゞ


解散地点到着後に談笑していると赤い跳ね馬な方々が続々と到着され、エンジンルームの中を見せてもらったりイベント情報を教えてもらったりと最後にサプライズがございました(°▽°)


２回続けてＧＴ－Ｒの代役をこなしたうちのセルボ(^-^)



行きの朝は時間が迫る中を朝里峠なんて走っちゃったもんですから(￣∇￣*)ゞ

次回はいよいよ本命の登場となるでしょう！

参加された皆様、お疲れ様でしたm(_ _)m

先月の半ばに１通の指令が届き、ワタクシ323281再びこの地に降り立つことになりました…(*_*)



３ヶ月ぶりの岩手県…



指令内容は…














東北勤務時代の同僚の結婚式出席でございます！



久々に会う苦楽を共にした同士！



しかし、ワタクシには明日もっと重要な任務が！Σ（￣□￣;）



なので、これを食らってこれから帰りま～す(^-^)/

おはこんばんちわm(_ _)m

クルマが手元に無いけど気持ちはどっぷりスカイライン乗り323281です(^-^)/

さて、毎年恒例となりました北海道のスカイライン好きのスカイライン好きによるスカイライン好きのためのイベント…

第６回ＡＫＯお～るスカイライン＆ＧＴ－Ｒ ｄａｙにつきまして、既にＧＴＲマガジン等で告知されておりますが主催者様から改めて告知の依頼がありましたのでお知らせします♪

～以下、主催者様からの依頼文です～

第６回ＡＫＯお～るスカイライン＆ＧＴ-Ｒｄａｙ 開催概要

場所 赤平コミニティー広場前

日時 ７／２７(日)

集合時間8:00-10:00

エントリー資格

スカイライン＆ＧＴ-Ｒオーナー(限定200台)

エントリー費用 １台 ￥１，０００

エントリー方法

ＴＥＬ 又は来店(7/13迄)

※200台集まりしだい受付終了いたします※

ＴＥＬ-水.木.金のみ

来店-水.木.金.土.日(いずれもPM6:00迄)

①『雨天や仕事の都合上で当日に自信がない方』

現金書留、又は来店にて前払いでエントリー可能です(手数料は個人持ちで返金はしません)

②当日 確実に来られる方 当日払いＯＫ

※(②以外のドタキャンは来年度からのエントリーが不可能になりますので御協力よろしくお願いいたします)


焼き肉、タープ張りＯＫ(ゴミはすべてお持ち帰り)

現金書留先
〒007-0829
札幌市東区東雁来9条2丁目1-1ディア東雁来104

ヘアーイズドリームＡＫＯ

TEL 011-791-7121


以上となっております。


※※※ 緊急告知 ※※※

Ｖ３６スカイラインオーナーのエントリーをお待ちしております！！！

現段階でＶ３６のエントリーがございません(>_<)

新型Ｖ３７でエントリーされた方もいらっしゃいます！

興味がございましたら、是非スカイラインの歴史に触れてみませんか＼(^-^)／


それでは、７月２７日に赤平でお待ちしております。

どうぞよろしくお願いいたしますm(_ _)m

うちのＧＴ－Ｒ…

入院４ヶ月目に入りました。

さすがにそろそろ禁断症状が出始めましたねf(^_^;

でも、先週またチョロっとお見舞いに行ってきたのですが、ガソリンがもう入っていないと…


やべぇ～、タンク大丈夫かなぁ…(*_*)


作業自体はリヤクォーターの取り付けが終わって、いよいよ新たな「形」を現したところでした。

作業を進める中で「これ、どーしよーねぇ～？」と問われていた部分がありまして、確かに２２年分の「お疲れ」が蓄積されて私も「ど～すっかなぁ～（￣～￣；）」と思っていて…

錆びる部分でもないしなぁ～(￣∇￣*)ゞ


と思いつつ、いつものディーラーで部品が出るかどうか確認すると…


「う～ん、メーカーに在庫が１組ありますね～♪」


また出た(*_*)


フロントガラスの時もそうでしたが、在庫が「全国で、たった１組！」


そう言われてしまうと、ついつい…


ということで、新品部品追加発注してしまいましたf(^_^;


えぇ、もうここまできたらトコトンこだわりますよ♪


こんな修復作業は今後多分出来ないでしょうから…



というわけでいつもの日産プリンスに来たわけですが、在庫を調べてもらっている間にやりたい事が１点♪


えぇ、トップの写真でございますよ。

Ｖ３５も、Ｖ３６も、なんだかんだ言いながら結局試乗もしました( ￣▽￣)

今回も「買えないですけどね(^-^)」と予め断っておきながら展示車の車内へ…


良くも悪くも、天井の圧迫感は「スカイライン」なんですかね。

私は包まれ感があって好きですけどね♪

でも…

うーん…

まぁ…


そんなのはＶ３５の時からだからいいんです。

名前が残ったんですから良しとしなければ(^-^)

Ｖ３６の時はステアリングの感触や高回転域で元気になるエンジンに

「やっぱスカイラインならこうじゃないとね♪」とイチロー氏のＣＭを見ながら妙に納得したものですが、今度はどうでしょうね？

機会があれば試乗してみたいと思います。


結局、スカイラインが好きなんですよね～(^_^)v

中古車雑誌のサイトで偶然見つけて衝動買いで始まったランクル生活。

現在はファミリーカーとしての利用形態が大半を占めていますが、秋のキノコシーズンだけはマッドタイヤに履き替えて山の中を走り回っています(^_^)v

前のランクル７０に乗り始めた頃はどこでも入って行けちゃうような感覚にハマってしまい、実家近くで小さい頃に遊んでいた沢によく行きました！

※今考えると、よく熊に襲われなかったと思いますが…(*_*)

そんなときに釣竿を持って一緒に乗ってきた私の弟。


当時は現役で人気絶頂だった２世代前の「ゼロクラウン」に乗っていた弟は、ランクル７０を購入したことに最初は否定的でした。

ところが、山道を走り回るうちにハマってしまい、結局クラウンを手放して当時格安で買えた１３０ハイラックスサーフに乗り換えました。

その後２０万キロを大きく超えた走行距離と錆の発生（バンパーが落ちたりして私のＧＴ－Ｒよりひどかった…）により１８５ハイラックスサーフに乗り換え(^-^)

そんな２台目のハイラックスサーフも仕事でクルマを使うため、走行距離は再び２０万キロを遥かにオーバー…

更に電装系のトラブルが頻発しだしたため、乗り換えを考えていました。

趣味の釣り、スキー、そして仕事でも使うためディーゼルのクロカン４駆が希望だったのですが、最近はこの条件を満たすクルマがタマが少ない上に本当に高いんですよね(T_T)

そして今回、兄貴に代わって岩手県に仕事で出向いた（２回目）ところ向こうで見つけたと本日連絡がありました＼(^-^)／


今度のクルマは９５ランクルプラドの最終モデルとのこと(°▽°)


いよいよ兄弟揃ってランクルオーナーになる日がくるみたいです(^_^)v


私の御下がりのＡＷ１１でスタートした弟のカーライフですが、数ヶ月後に若気の至りでＡＷ１１はおさらばf(^_^;

そこで手に入れたのが、なんと８０スープラ(≧▽≦)

もちろんツインターボのＲＺで更にブーストアップ仕様♪

私も運転しましたけど、リヤが暴れる、暴れる(≧▽≦)(≧▽≦)(≧▽≦)


私が当時乗っていたドノーマル（？）のＲ３２ＧＴＳ－４じゃ、あっっっさりブッチギられＧＴ－Ｒに乗り換える原因になったとか、ならないとか…(￣∇￣*)ゞ

また、通勤のために買ったキャロルから、あまりの遅さに耐えられなくなってセルボに乗り換えたのも、弟がスープラのセカンドカーにと手に入れたアルトワークスがきっかけだったような気が…！Σ（￣□￣;）

スープラを手放してからは方向性が違う方に行ってたのですが、私がランクルに乗り出してからは再び方向性が重なるようになり、遂にランクル同士にたどり着きました(^-^)


９５プラドの最終型ということで、直噴ディーゼルの１７０馬力♪

同じ１７０馬力（？）のうちのランクル８０と、どういう違いがあるでしょうね(^-^)

試乗が楽しみです(^_^)v