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はなっぺの"雷震" [スズキ SV1000]

整備手帳

作業日:2019年5月23日

ケラーマン  Bullet 1000 Extreme

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ウインカーポジション機能付きのウインカーなので、3極です。
2
が、スズキ用でコネクターを検索すると2極のしか売ってない、、、
ので、純正のコネクターを加工します。
多分、ヤマハ用の3極コネクターが流用できるんでしょうかね?
AMAZONで画像をみると、同じ形状なので、、、
3
さて、困ったことに配線の説明がありません笑!
説明書のQRコードでサイトに飛ぶと、IDとパスワードを入力する画面になるので、サイトに入れません!
で、結局、何色の配線が何の配線なのか分からないです、、、
輸入代理店に確認した結果、ケラーマンの黒はバイク側の黒ではなく、黒白の配線に繋ぎます、グレーがウインカー、グレーに白い点がポジションでした。
4
上が右ウインカーで、
下が左ウインカーの配線です。
作業工程3で、バイク側の黒の配線と書きましたが、、、
スズキ!馬鹿か?
左(下)ウインカーの配線色ですが、上から、黒白、黒、茶に見えます。
右(上)ウインカーの配線には黒がない(一番上は黒白です)。

黒はマイナスアースだと認識していたので、右ウインカーに黒の配線がなく、左ウインカーから先に分解したので、ケラーマンの黒とバイクの黒を繋いで、点かないってなってしまいました!
配線の色の組み合わせがおかしくないですか?
まあ、愚痴です。
5
ヤマハ用の3極コネクターが使えました。
左右の配色(黒とグレー)も一緒でした。
半田付けして組み込みます。

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