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イイね!
2010年08月26日

フィットのモテ車説

え~、昨日余談で書いただけのフィットのモテ車説が意外に反響を呼んでおります(笑)
みんカラ未登録の読者が数名いるのですが、その中のコメントから一つ抜粋。

「今どきの女子はよくわからん。ベンツのSL(黒×赤、一つ前の型)くらい乗ってて欲しい………」
(車好きの女性より)

諸事情により一部カットした部分も含め、あー、なるほど…という内容でした。でも、前回も書いた通り、フィットがモテるというのは一理あると思うんです。「モテる」まで言うと大げさだけど、好印象だと。

昨今はいい車買ったり車にお金かける価値観が薄れ、高額車や高性能車よりもエコで燃費いい車の方が賢くて先進的と思われる風潮。特に若い世代ほど顕著です。今回新車購入検討してみて、如実に感じました。不景気も相まって、いい車を買いにくい雰囲気なんです(少なくとも私の周りは)。
そんな中、道具的にも経済的にも優れたフィットは時流に乗ってるし、外観も含めて好き嫌いの出にくい万人向けのキャラクターだから、女性受けも悪くないと思うわけです。ついでに、RSだとちょっとだけ特別感もあったり。安くて使い勝手も良くて、それでいて貧乏くさくもないカジュアルさはユニクロ的??「程良さ」が受けてるんだと思います。
ただ、それは車自体がモテてるんじゃなくて、その人のライフスタイルとかセンスがモテているだけかと。あくまで車は「主」じゃなくて「従」。フィット買ってきても、過度にパーツ換えて楽しんだり、走りがどうこう拘りすぎたらモテないでしょうね(汗)

私もそんなスマートさや楽さに憧れましたが、やはり何か物足りない。家庭の事情など、切迫した事情があるわけでもないし、モテなくても「3S-GEのフルオーバーホールでピストン加工して…」なんて楽しみ方を捨てられませんでした。趣味として車楽しんでるんだから、熱さも欲しい。泥沼にならないように気をつけていますが、中身は旧世代の人間ですね(汗)

ちなみに、例の営業マンは入社半年の新人とか。ジェネレーションギャップは痛感しましたね。フィットについても世間体や経済性を強調するばかりで、趣味的な視点からのトークは皆無。
ついでに話術自体もやはり経験値不足。客の話遮ったり、反応が悪いからと無言の間を作ってしまうのはまずいでしょ。自分の価値観押しつけるだけじゃなくて、ちゃんと客の気持ちも汲み取らないと。
でも、話術が未熟でもジェネレーションギャップがあってもいいんです。新人の最大の武器は熱意。自宅の前で帰りを待ってたり、手作りのDM送ってきたり、そういう情熱で真っ正面から来られたら私も陥落してたかもしれません。意外にそういうのに弱くて。
けど、変に冷静で速攻で見切りつけてきたり、補助金期限の小細工とか使われると、この人から買いたいなんてまず思いません。買っても安心して車を預けられません。色んな意味で相性最悪でした。
ちなみに、その後はマークXの購入話になるんですが、そのときは「この人から車を買ってあげたい」というのも迷った理由の一つでした。余計に落差を感じた次第。

ああ、何か評論家もどきのこと書いてますね…。偉そうですみません(汗)
あくまで個人的な価値観と好き嫌いの問題ですので、あしからずご了承ください。
ブログ一覧 | その他車種 | クルマ
Posted at 2010/08/26 21:33:35

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この記事へのコメント

2010年8月28日 1:15
営業との相性(営業力?)ありますね。
ED買ったときの営業の方が同じく新人でした。
その方は名前の通り、竹を割ったような性格の方で、最初からスパッとギリギリの値段を出してきました。
こっちがびっくりしてしまい、無粋にも、なんで最初からこんなに安い値段をだしてくれるのか聞いてしまいました(汗)
そしたら「だって、何度もやりとりするのはいやじゃないですか」と(^-^)
買う気満々値段にこだわっていた私を見抜いてのことだったのかも知れないですけれど。
もう17年も前の話しですが、彼女はいまだにバリバリと営業されています。

方やBMWのときの中古車販売店の営業の方は・・・
初めてこちらから電話をしたとき、驚いたことに電話口で名乗らないんですよ! 口調もため口っぽいしw
いやだなと思いつつお会いしたら普通の方で、車の魅力に負けて契約をした直後、一週間ほど病欠⇒入院(と聞いていますが・・・)⇒そのまま退職!
その後は店長が引き継いでくれたので返ってスムーズに事は運んだのですが
変だと思って店長に聞いたら転職後3ヶ月の新人の方でした。

向き不向きが大きいなと感じた瞬間でもありました。

モテ車と関係ない話を長々と失礼しました m(_ _)m
コメントへの返答
2010年8月29日 0:55
モテ車の話は余興だから構いませんよ(笑)

営業は大事ですよね。私のEDは小さな中古車屋で買ったからそれだけでしたけど、新車買う場合は買ってからも付き合いがあるわけで。信用出来ない人から百万単位のものを買いたくないです。ロードスターは安かったけど、車のことで絶大な信頼をおける人だったから買ったまでで、見知らぬ人ならどんなに安くても買ってません。

もくぞうさんEDの営業の方、いいですね。私は小細工無しに腹割って話せる人が好きなので、そういう方がいいです。フィットのときは値引きは最初から結構がんばってくれましたけど、その他がちょっと…。

ちなみに、敏腕営業マンの友人(他業種ですが、もっと高いもの売ってます)からよく営業の極意を聞くので、下手くそなセールストークされると突っ込みたくなってしまいます(笑)そして、上に行く人は上っ面のテクニックだけじゃないんですよね。
2010年9月20日 21:50
今更ですが、この話は17年前ではなく、22~3年程前、初代後期EDを買ったときのお話でした。
どうでも良いことですが、訂正させて下さい。
済みません。
コメントへの返答
2010年9月21日 1:35
いえいえ。

よく見たら初代にもお乗りだったんですね。今のEDも同じ営業さんだったんですか?

プロフィール

「@Griffith@日本語版
無事で何より。お疲れ様でした!

何シテル?   09/03 01:46
今更感がありますが、車の情報まとめるために登録してみました。 メインはST205カリーナED。マイナー車なうえ、古くなってきていよいよ同車種の人が減ってきまし...
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